卢文华

9月23日凌晨，“伊斯坦布尔桥”轮在宁波舟山港完成装载作业，启程经北极航道驶往欧洲。宁波舟山港首次将航线延展至北冰洋，补齐其全球航线网络“最后一块拼图”，也标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线正式开通。作为“一带一路”建设“冰上丝绸之路”的重要实践成果，这条航线不仅是一条物流新通道，更将为宁波发展注入新动能。

港口联通，让宁波舟山港更具辐射度。中欧北极集装箱快航航线通航，使宁波舟山港成为目前全球唯一覆盖全部通航大洋的枢纽港。这一突破性进展标志着宁波舟山港正式贯通太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋，全方位连接世界。依托发达的集疏运网络，宁波舟山港不仅承接国内其他港口和内陆点货物，还辐射韩国和东南亚主要港口，形成“海陆内外联动、东西双向互济”的开放格局。这种全方位的联通能力，使宁波舟山港在全球供应链中的战略地位更加凸显，为服务国内国际双循环提供了硬核支撑。

形象赋能，让宁波城更具知名度。作为“冰上丝绸之路”建设的重要实践成果，中欧北极集装箱快航航线通航，迅速吸引全球目光。《欧洲新闻网》评价其“将改变欧洲贸易的格局”，国际社会通过这条航线，重新认识宁波这座港口城市的战略价值。宁波应以此为契机，建设北极航道综合服务基地，提供航道信息、船舶维护、应急救援等专业化服务，吸引更多航运企业选择宁波作为北极航道的出发点；同时还可通过举办专项论坛、国际航运会议等活动，增强宁波在全球航运界的话语权，逐步打造成为“冰上丝绸之路”的核心节点城市。此外，宁波可探索与北极航道沿线城市建立友好关系，开展经贸文化交流，提升城市国际化水平，使宁波从“东方大港”升级为联通欧亚的“北极航道门户枢纽”。

产业升级，让“宁波货”更具适销度。中欧北极集装箱快航航线，为宁波产品开拓欧洲市场提供了全新物流解决方案。这条航线运输时间为18天，比传统苏伊士运河航线快22天，比好望角航线快约一个月。这一优势使宁波及其辐射地产品，能够更快速地响应欧洲市场需求。面对这一机遇，相关企业应主动调整产品结构，发展更适合北极航线特点的高附加值产业，特别是跨境电商、新能源等欧洲市场需求旺盛的领域。职能部门可出台支持政策，对通过“冰上丝绸之路”出口的企业给予一定补贴或便利措施，鼓励更多企业选择通过这一新通道走向欧洲市场。

双向奔赴，让“宁波人”更具开放度。“冰上丝绸之路”的开通，本质上是宁波人“冒险犯难、开拓进取”精神的当代延续。从“走过三关六码头”的老故事，到如今北极丝路“航海梯山、视若户庭”的实践，宁波人始终以四海为家、以创新为帆。“冰上丝绸之路”带来的不仅是贸易便利，更是实实在在的民生红利。通关效率提升、物流成本降低，让进口商品更便捷地进入宁波市场，进一步丰富市民生活选择……这条新航线将促进宁波乃至中国与欧洲的经贸往来，创造更多就业机会，宁波人“开放包容、务实创新”的人文气质，也将在日益扩大的中外人文交往中得到充分体现和彰显。

从蓝图到现实，“冰上丝绸之路”在宁波落地生根。这条跨越北冰洋的黄金水道，不仅是物流通道的创新拓展，更是一条创新之路、文明之路、开放之路。未来，随着服务和运营水平提高，这条“冰上丝绸之路”的潜力将进一步释放。宁波应抢抓这一历史性机遇，借势借力全面放大全球首条“冰上丝绸之路”的联通能力，在全球航运格局重塑中占据更有利位置，推动对外贸易从“运河时代”迈向“极地时代”，书写港口城市高质量发展的新篇章。