记者 孙佳丽

12月20日上午，绿色邮政车准时从中国邮政杭州市分公司国际互换局驶出，赶到宁波栎社国际机场搭乘专机飞往美国纽约。此前，车里的跨境电商出口“国货”已在杭州海关完成通关。

跨境电商零售出口，讲究时效二字。多年前，杭州出口到美国的跨境电商邮包很多，但主要靠国际客机腹舱“帮带”，运力不足。等待出口的小包裹积压滚存，常常排起长队。货主很急，十来个工作群每天弹出的信息都是“999+”。

宁波开通美国方向全货机航线的消息，让我们精神一振。我们当即计划采购直飞航班舱位，并向海关申请，通过转关的方式，共享宁波的航线资源和运力资源。

同样，宁波企业的跨境电商邮包，也通过杭州萧山国际机场运往英国、法国、澳大利亚等。

随着杭甬邮路专线打通，邮政车来来回回，海关关员与互换局工作人员基本24小时待命。邮包如流水般顺畅地发往境外，仅国际干线运输时间就帮助企业缩短了3天到5天，基本实现“隔日达”。

其间，宁波空港口岸开通过“宁波—美国纽约”“宁波—日本大阪”“宁波—韩国首尔”等多条国际邮路，与杭州空港口岸共同形成辐射欧洲、美洲及东亚的邮包发送圈，遍及全球主要经济体。

宁波机场海关物流监控科科长周挺不久前分享了一个喜讯给我——今年1月至11月，宁波机场海关监管出境邮包538吨，同比增长105%，通过杭甬邮路专线的邮包占比达82.8%。

宁波机场海关监管由杭州国际邮件互换局转至宁波空港口岸出境的邮包总量，也已突破1000吨。

一出杭甬“双城记”，唱出了两地航线资源“错位+协同”的大戏，并取得了优势互补的结果。

可以想见，杭甬之间的邮路会越走越宽，而宁波与杭州在跨境电商出口领域的合作也越发紧密。