记者

1990年，黄霑写《沧海一声笑》，把宫商角徵羽倒过来一弹，豪情满怀，气盖云天。

8年前，当杭甬按下“播放键”，一曲“双城记”成了浙里的“主打歌”。歌声起时，我们眼前浮现的，是河海交汇的之江气韵、兄弟同心的长江南翼，还是美美与共的“中国之窗”？

唱响“双城记”，起于城市禀赋——

今年是中国大运河申遗成功10周年。

和人们印象中的京杭大运河不同，十年前的那次申遗，还纳入了一段连接杭绍甬的浙东运河。

历史上，这段运河对宁波的意义，就像海河之于天津、珠江之于广州、长江之于上海。

千年以降。向内，宁波通过浙东运河及其相连的隋唐大运河，经由杭州接入了全国性的物流系统；向外，它奔流到宁波，成为中国大运河和海上丝绸之路的联结点，让杭州有了出海口，亦沟通串联起长三角的“金南翼”。

某种意义上，浙东运河就是宁波连接国家母体的脐带，也是杭甬“双城记”的象征：交汇贯通、奔流不息、向海图强。

唱响“双城记”，兴于立意布局——

后来，杭州与宁波之间有了全省第一条高速公路杭甬高速，有了高铁、空港，以及一系列有形或无形的路。杭甬这种相互依靠的定位依然没有改变，相反，分工布局更加明确、强化了。

2016年G20杭州峰会期间，习近平总书记寄望浙江“唱好杭州、宁波‘双城记’，实现错位发展、协同发展”；

2020年3月，习近平总书记在宁波考察时，勉励宁波与杭州继续唱好“双城记”。

谆谆嘱托，殷殷期望。

于是我们看到：交通定位上，一个是航空中心，一个是海运枢纽；产业结构上，一个是全国数字经济重镇，一个则是制造业“单项冠军”之城；前者主打科创互联网，后者聚焦石化制造业；前者带动浙北辐射全省，后者赋能浙东联动沪杭；前者荣登全国第8座“两万亿之城”，后者晋级全国第6座“外贸万亿之城”……

错位发展，杭甬展现了令人惊叹的互补性。

相互“补台”，江河湖海，好戏连台。

唱响“双城记”，成于精彩演绎——

不谋全局者，不足谋一域。

杭甬之间不止有互补，亦交互叠加了诸多国家战略，如共建“一带一路”、长三角一体化发展、高质量发展建设共同富裕示范区等，双方共享着底蕴深厚的江南文化，兼具与时俱进、开放包容的人文经济学。

面向未来，浙江要“勇当先行者、谱写新篇章”，杭甬必须并肩作战，勇当先锋，在更大格局中认识自身使命和机遇，并在横向引领、协同互补中体现“龙头”价值，共同承担起以“城市之窗”展示“中国之治”的重要使命。

杭州要成为国际大都市，离不开宁波舟山港的海运优势加持；宁波锚定现代化滨海大都市目标，也需要杭州数字经济、创新平台的优势赋能。

简言之，杭州负责向上突破“软实力”，不断探索浙江经济增长的上限，宁波则负责扎根“硬实力”，继续夯实浙江经济发展的基础……

潮起江海千年间。

如今的杭州与宁波，人流、物流、资金流、信息流、技术流如五线谱般高效流通，令这曲“双城记”高潮迭起。

杭甬双城的下一乐章，必将和鸣锵锵，涉彼狂澜，若履通衢，擦亮“中国之窗”，唱响“中国之治”。

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