何勇海

停车多待了一分钟，却要多付半小时甚至1小时的停车费……这种“向上取整”的收费方式，曾困扰很多车主。今年开始，全国不少地方下调了道路、公共停车场的停车收费，不仅延长了免费停车时长，降低了收费标准，还推行精准按分钟计费（6月23日新华社）。

精准按分钟计费，停多少分钟就收多少钱，这表明我国部分地方的停车收费管理，正在向精准化运营模式转型，提升了服务民生的温度。

长期以来，停车以小时计费，而且不到1小时按1小时计算，比如停了61分钟按2小时收费，是很多地方经营性停车场默认的规则，引发的风波不在少数。

每有此类纠纷，相关部门的工作人员总是解释，停车服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价。如果不是公益性停车场，而是社会经营性自建停车场，那么，其收费价格就属于市场调节价，由停车场经营者依法根据市场情况自行确定收费标准，只要在醒目位置公示，且经过相关管理部门的审核与备案，就是合规合法的。

实际上，不管是实行政府定价、政府指导价还是市场调节价的停车场，几乎都存在“向上取整”“反向抹零”的计费方式，哪怕是实行政府定价的路边停车泊位、地方财政全额投资建设的专业停车场、交通枢纽及旅游景区等配建的停车场、公立事业单位配建的停车场等，也普遍是按小时计费，不足1小时按1小时计。拿市场调节价来说事，显然难以服众。

尽管在相关部门看来，停车费“向上取整”并未侵犯广大车主的知情权、选择权，“合规合法”，却显得不够合理合情，有争小利失民心之嫌。

《消费者权益保护法》规定：消费者享有公平交易的权利；消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件。根据《价格法》，定价的一个基本原则是公平诚信原则。《民法典》也规定，经营者不能以格式条款、店堂公示等方式加重消费者负担、减轻己方责任。停车费不到1小时按1小时收取，不符合价格合理、计量正确、公平诚信等原则，实际上构成对消费者公平交易权的侵犯，并非完全合规合法。

从停车资源角度说，停车超过几分钟，谈不上侵占停车资源，就要按一小时收费，不厚道。有时停车场出口拥堵，在排队出场的短短几分钟内，时间就可能悄悄迈过计费节点，车主就要多交1小时的停车费，更说不过去；而且，路边停车、景区停车、公立医院停车等，这些地方具备公共属性，停车服务更应“公”字在前，“私”字在后，宽限几分钟，会让车主觉得暖心，如做不到“去零取整”，至少应精准计时。

促进汽车消费，需要宽松友好的用车环境，包括停车服务。停车费收取事关公共利益，是与群众生活紧密相关的民生问题。随着城市私家车保有量逐年攀升，停车资源供应是否充分、费用收取标准是否合理，诸如此类的问题，越来越成为大家关注的焦点。停车服务不应抱残守缺，以更精准、更有温度的计费方式回应社会关切，才是正确的选择。