■缪金星

时逢盛世，多有喜庆。逢年过节，同学朋友、邻舍隔壁间欢聚，或一茶一饭，或相约民宿旅游，叙旧话新，其乐悠哉。且彼此约定，费用采用平摊的方式，以图相处长久。这样的方式，现在时兴叫作“AA制”，我们当地老话又叫“敲瓦爿”。有人说“敲瓦爿”并非宁波话特有，舟山等地也有类似说法，但也终归源于苏浙沿海一带。倒是我曾纳闷，俯首可拾、松脆易碎的半片瓦，怎么就成了平摊费用的代称？近来回想起父亲以前说起内河航船过江入海的旧事，答案或许出在此处了。

江南之地，江河道口多筑堰。堰专指那种在内河上能够蓄水排水的小型水利工程，其作用等同于水坝，但比水坝低矮，字义上解释是“让水结束流淌，停下来休息的土坝”。沿海地区筑堰，不但兼有蓄水灌溉和排涝的功能，还能阻挡海水潮汐倒灌内河，起到保护农田的作用。宁波当地至今保留着很多带堰的地名，如澄浪堰、压赛堰、倪家堰等。有点名气的还有始建于唐朝的它山堰，位于甬城西南鄞江镇，是樟溪的出口处，很早就被列为国家重点文保单位。

沿海为了防止海潮倒灌而筑堰建坝，但也由此带来航运不便，船只由内河而通江入海多了一道过堰越坝的“坎”。先人很早就有了用设置船闸道口解决这个问题的方法。船身进入闸口轨道，束以粗绳，套在闸道两边的木柱上，柱下是个木轮，数十个壮汉利用滑轮省力原理，轮番牵拉转轮，缓缓将船拉过低坝。

这样的情形，小时候父亲曾带我去看过，只是原来由人力牵引的船闸改为机器替代，伴随着“突、突、突……”的马达轰鸣声，偌大的航船十几分钟就过坝了。倒是现在轮船越造越大，怕是连机器钢索都难以牵动了，多半改为由储水的闸渠通航，也就是通过调节闸渠内的水位，上游泄水而至低位，下游注水而就高位，达到通航的目的。这是后话了。

父亲说，堰口过船费用是按来回计付的，有去有返，下次回来，还从这里经过，通常船主要一次性付清费用，纤夫就地打碎一块瓦片，双方各执其半作为凭证，回来时瓦片吻合即可过船，很是默契。用半块瓦片过坝的“风情”延续了几百年，上世纪三十年代《宁波旅沪同乡会月刊》曾连载近现代国学大师胡朴安的《明州游记》，其中他所租用的游船从三江口进入江东内河时，有一段过堰的描写：“宁波之水，涨自海潮，其味颇咸，御以坝，便咸水不能越坝而入，故坝内之水悉淡，惟船行至此，须有过坝之举。”既过，“索钱千余，为过坝之费，与之钱，交舟子一瓦片，为回时过坝之凭证。合则真，不合则假。此真上古合符之遗风矣”。胡先生是把这半块瓦片的作用，联想到古时候调兵遣将的虎符了。

再是我们当地凑份子“敲瓦爿”的老话，大概就是每人掏出一块碎片，凑成全瓦的意思。这样的词义延伸在民间还有很多实例，至于有人说宁波人“敲瓦爿”缘由以前小孩子玩“过家家”办酒席的游戏，用瓦砾当作碗盆，在上面摆放些泥汤圆、野果树枝当作点心菜肴，煞有其事，大人们便借用了小孩子的游戏“排场”，将平日小聚，费用平摊叫作“敲瓦爿”。这样的溯源也很有趣，至于孰是孰非，听过开心便罢。