陆 仁

眼下，“换赛道”是一个相当时髦和热门的话题。在各种不同场合，“换赛道”之声不绝于耳——搞制造的，说要“换赛道”；跑物流的，说要“换赛道”；做传媒的，说要“换赛道”；就连开饭馆的，也说要“换赛道”……似乎一夜之间，世人都有了“总把新桃换旧符”“敢教日月换新天”的壮志豪情。

那么，人们如此热衷、天天挂在嘴边的“赛道”，到底是个啥东西？为求其详，先查了“百度”，接着又用上了“360搜索”，感觉还是一知半解。于是果断求助于AI工具，没想到这个“新赛道”十分灵光，以秒级之神速，从数千篇文章中搜索并总结归纳了答案：“换赛道”，是指由于工作机会、职业发展、生活需求等因素，而不断变换职业路径；泛指放弃原来的选择，开始新的事业，寻找新的发展方向。

这个解释，相对“靠谱”。前面部分，主要是从个体职业选择的角度而言的。就当前社会层面的“换赛道”热来说，后面延伸开来的“泛指”部分，则更具普遍性、普适性意义。这也正是笔者想要重点谈一谈的。

这是一个崇尚创新的时代，也是一个充满无限可能的时代。在大浪淘沙、优胜劣汰的时代潮流中，我们无疑要鼓励大众创业、万众创新，勇敢地拥抱新事物，奔赴“新赛道”，开拓新领域。这些年，我国全面加强科技创新和技术成果转化应用，不少企业在锂电池、新能源汽车、5G应用、光伏产业、人工智能等“新赛道”上取得了突破，尝到了甜头，有的还在国际市场站稳了脚跟，取得了竞争优势。这说明，这样的路子走对了。

成功的背后，亦有隐忧。现在，在有的地方、有些领域，“换赛道”成了一种标签，一种浮躁的急功近利的折腾。有的企业，经营几十年，原本的主业，还是搞出了一些名堂的，这两年，却倒在了“换赛道”的征途上。曾经无比期待的“风口”，成了改变企业命运的“风口浪尖”。因此，对万马奔腾般的“换赛道”热，还是想不合时宜地泼点冷水。

首要的一点，是“换赛道”不可太频繁，要防止以“频繁换道”代替“深耕赛道”。古人讲，“学有所长，术有专攻”。在某个领域，你比别人做得专、做得精，这就是市场竞争力。我们有不少中小微企业，在细分市场里深耕“专精尖”，经过多年沉淀和耐心打磨，成了国家级的制造业“单项冠军”，也成就了自己的“江湖地位”。而有的企业，像是猴子进了苞米地，“东掰一个，西掰一个”，结果到头来劳而无功、忙而无效，在“频繁换道”中，迷失了自我，这应成为镜鉴。

再一个，是不能越俎代庖，要防止以“政府主推”代替“市场主导”。面对日趋复杂的外部市场环境，各级政府当然要与广大企业同舟共济，共商发展，共谋出路。但是，“有形之手”不能伸得太长、管得太宽，更不能代替企业去选择“赛道”；工作的着力点，还是要放在营商环境打造、产业政策配套，以及激发经营主体的内生动力上。

实践证明，任何事物都有它的两面性。“赛道”有“新老”之分，但并无绝对的“优劣”之别。“新赛道”，有新机遇，也有新风险。“老赛道”，有新挑战，但也能“老树开新枝”。“喜新”未必就要“厌旧”。传统型企业，转型升级的路走好了，一样能够开辟新天地。如立志于竞逐“新赛道”，还是应立足基础条件、市场需求等，作好长远性的谋划和评估。老话说得好，“适合自己的，才是最好的”。