郭敬波

浙江省市场监管局联合浙江省消防救援总队等部门，指导外卖平台推行电动自行车“以换代充”计划。预计至2024年底，浙江省外卖行业将新增2万辆换电模式电动自行车，覆盖90%的专送外卖骑手（7月18日《宁波日报》）。

电动自行车作为绿色出行的重要方式，成为众多消费者的首选。然而，电动自行车超标、充电存在安全隐患等，给人民群众生命财产安全带来严重威胁，一直困扰电动自行车行业健康发展。

电动自行车“以换代充”，用户不用自行充电，只需将电量不足的电池更换为满电的电池，即可继续行驶，能够有效避免充电过程中的安全隐患。

对于外卖员等高频使用电动自行车的群体来说，“以换代充”，无疑提高了出行效率，降低了时间成本。电池在多个用户之间循环使用，统筹好使用频率，就能降低损耗速度，延长使用寿命。

这种模式值得全面推广。当下的家用电动自行车，虽然也在采取同一地点停放、同一地点充电等措施，逐步规范管理，但充电导致的火灾事故仍时有发生。就此来说，居民小区也可以推广“以换代充”模式，电动自行车充电时实现车电分离，以减少相关事故的发生。

“以换代充”还可带动电池租赁、回收、再利用等相关产业的发展，推动淘汰老旧电动自行车的平稳过渡。这需要加大政策支持力度，比如对换电站建设给予补贴，鼓励企业加大投入，推动产业发展。

当然，还需要逐步推进电池标准化。当下不同品牌、不同型号的电动自行车电池存在差异，导致换电不便。同时，加大宣传力度，打消用户对“以换代充”后电池性能、安全性等问题的疑虑。

说到底，只要方便、安全、成本低，电动自行车用户从“以换代充”中真正得到实惠，感到便利，并自觉参与，就能主动改变电动自行车的使用习惯，为绿色出行注入新活力。