本报讯（通讯员 王丹丹）5月12日，规划S310省道项目K4+206跨沈海高速特大桥19#墩右幅0号块完成浇筑，标志着跨沈海高速特大桥所有主墩4个0号块浇筑任务全部完成，挂篮施工的4个工作面（8套挂篮）均已具备连续施工条件。

跨沈海高速大桥主桥最大悬臂长度为41.5米，边跨和中跨均分为9个悬臂梁段，采用挂篮对称悬臂浇筑法进行施工。为保证施工安全、质量和进度均能到达预期效果，项目现场严格实行标准化管理，积极推行“五化理念”，严格执行公路水运工程建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节、健全管理制度、规范管理行为、优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，为10月中旬全桥的合龙奠定了坚实的基础。

项目施工现场