目前，甬江上已有9座桥梁，由北向南依次是：

招宝山大桥：1995年开工，独塔双索面预应力斜拉桥，主塔高度105m。

绕城高速清水浦特大桥：2007年开工，双菱形联体双塔斜拉桥，主塔高度141.5m。

铁路北外环跨甬江特大桥：2010年开工，铁路混合梁斜拉桥，主塔高度177.91m。

明州大桥：2008年开工，中承式双肢钢箱拱桥，拱顶最高点78m。

三官堂大桥：2015年开工，连续钢桁梁拱桥，桁架最高点62m。

中兴大桥：2016年开工，矮塔斜拉桥，矮塔高度55m。

庆丰桥：2005年开工，地锚式自锚悬索桥，主塔高度63m。

外滩大桥：2008年开工，人字形独塔异型斜拉桥，倾斜主塔总高82m。

甬江大桥：1989年开工，单塔双索面斜拉桥，主塔高度60.2m。

2027年，杭甬高速复线宁波段三期甬江特大桥建成通车，将扼守甬江入海口，形成“甬江十桥”的通行格局。

从60.2米主塔的甬江大桥到如今223米主塔的甬江特大桥，这多一个“特”字的背后，见证着宁波从内河港口向世界级大港门户的蝶变，是桥梁技术一代代迭代突破，是宁波这座港城向着滨海大都市稳步跃升的坚实足迹，更是中国基建逐梦踏浪、向海图强的时代答卷。记者 范洪 实习生 夏丹妮