“今天是第二趟了，主要是往里面送些物资包以及消暑用品，我从开工那天就来了，第一次挖这么深的隧洞，亲眼看着它从无到有，并且采用的还是新技术，对我的职业生涯是一个很好的锻炼！”7月1日上午10时，宁波市水库群东西线联通工程一标隧道口，赵虹开着施工用的小火车（内燃机车）正准备进隧洞，小伙子的安全帽下面都是汗，但是说起话来却很开心。

在他的身后，一条深不见头的隧洞从山体穿过，近百名建设者正在“火热”地施工中！

赵虹是浙江省隧道工程集团有限公司的一名员工，他们正在施工的宁波市水库群东西线联通工程位于奉化区蒋家池头村，当时地表温度已经超40℃，小火车轨道摸上去有些烫手。

赵虹来自重庆，干这一行已经七八年了，该工程一开工就来了。一标的隧洞长12276米，要将山体给打穿通过。工作是三班倒，只要他当班，就开着小火车运进各种物资，再把渣土给运送出来。“刚开始一天能跑10多趟，随着隧洞越来越深，跑的次数逐渐减少。现在隧洞打通了，每天还要往里面运送各种物资。”

该标段项目经理俞晓东告诉记者，为了保证工程的正常施工，最多时有100多名建设者在作业，平常也保持着数十人，这些建设者大部分来自陕西，也是他们公司的老员工，经验丰富，保障了工程顺利推进。

与往常不同的是，该工程在宁波市水利行业首次使用TBM（全断面硬岩隧道掘进机）施工，也是施工方首次使用该技术。该技术具有科技含量高、安全、效率更高的特点，现在已经提前完成了既定任务，业主方感到很满意。

在采访中记者还发现，尽管近期宁波都是高温天，但该工程各标段应对高温早有准备。

俞晓东告诉记者，其实他们一直都是在高温下作业，隧洞施工由于空间小加上机械带来的温度扩散不出去，有时候施工时温度超40℃，对此，他们在施工区域放置了冰箱，冰箱里一直供应各种饮料与矿泉水等，还采购了大量冰块、西瓜，全力保证每名员工都能及时降温。目前，未出现人员中暑情况。

相关公开信息显示，宁波市水库群东西线联通工程是宁波水务建设的一项重大措施。项目总投资20.26亿元，目前总长30000多米的隧洞已全线贯通，整体施工进度已完成约60%。

记者 边城雨 通讯员 吴文苍 周燕倩