这是一个被时光遗忘的角落——废弃的红联渡口。

乘坐地铁1号线转至2号线，直至终点站红联站，随后再步行约千米，到达北仑小港红联，就看到了红联渡口以及来来往往的货轮、电厂烟囱和那座孤零零的灯塔。

由于渡口不再使用，如果要看两岸的两个灯塔只能一个远眺了，如果两地开车，需要绕行7公里！

北仑这边的灯塔在红联渡渡口公交总站前面。

镇海那边的灯塔在镇海广电前面。

一个渡口却有两个名字，镇海这边将其称作镇海渡口，北仑这边则称之为红联渡口。

一渡连通甬江两岸，它是北仑、镇海多年来唯一运行的渡口以及重要的船运通道。

红联渡口位于北仑区小港街道红联村，镇海渡口位于镇海区沿江西路江北码头。

渡口的历史据说能追溯至宋代，以前叫定海江南渡，又名大浃渡。1951年，甬江两岸建成了轮渡码头。

1963年，摇渡正式变更为轮渡，开始摆渡是三分钱，后提高到一角，十年前是一元买一张票就能乘坐一趟。

随着甬江隧道和招宝山大桥的开通，渡口停止运营，然而两岸的灯塔依旧屹立在那里，为来往的江轮指引方向。

这个渡口曾拥有辉煌的往昔。在过去的岁月中，它是当地居民出行和货物运输的重要途径。那时，渡口总是人声鼎沸，人们带着希望和期待从这里启程，又带着收获和满足归来。

往昔的喧闹已消逝，只剩下江浪轻轻拍击堤岸的声音。海风拂过，带来咸涩的气息，不禁令人回想起这里曾经的热闹与繁华。

只有两岸的灯塔依旧在默默矗立，同时也守护着过往的船只。