7月10日上午9时，户外体感温度已经直逼40℃。在7、8号线合址共建的下应南车辆段，项目正处于盖体工程收尾与机电安装、装饰装修工序转换阶段。现场钢筋工、水电工、大型机械设备操作人员等十几个工种、多道工序同步有序推进中，近2900名工人在烈日下施工坚守。

当记者来到宁波轨道交通下应南车辆段的施工现场时，发现情况跟想象的有些不同。这里很少出现传统印象中烈日下挥汗如雨的施工场景，大部分工人都在盖体之下工作。目前正在作业的盖体就是未来的地铁联合检修库。

记者发现，在施工现场有多项举措为工人们“送清凉”，如设置了5个防暑降温点，提供绿豆汤、冰镇饮品、应急药品等物资。设立应急医务室，同时还有各种临时通风设施在工作。

此外，车辆段施工还通过调整作息时间，进一步保障工人的健康与安全。在高温天气，车辆段施工采用两班倒机制，白班工人会在早上5点30分至中午11点、下午3点至6点这两个时间段进行工作，以避开中午的高温时段。

相关负责人表示，现阶段，全线工人已实施“早出早归，晚出晚归”的作息，以确保高温天施工安全。轨道交通坚持把一线工作人员的身体健康和安全放在首位，为他们准备了藿香正气水、盐汽水等防暑降温药品和饮料，工地里设置休息室、纳凉点，并采取定时对施工现场进行洒水降温等多种“清凉”举措，不断改善一线施工人员生产生活条件。

见习记者 佘若凡

通讯员 甬轨君

文/摄