凌波

5月22日，宁波“民选民评”堵点乱点治理投票结果出炉。据市治堵办相关负责人介绍，评选结果公布后，除“民选”出的十大堵点乱点之外，其余8个堵点乱点将作为年度全市整治项目一并纳入改造提升，均在年内完成整治。

5月23日《宁波晚报》

交通拥堵，一直是困扰城市交通出行的棘手问题，影响着人们的幸福感和获得感。治理交通拥堵，成了城市管理的重要大事，考验着城市公共管理的智慧。

这些年，宁波从未停止过“治堵”的努力。“民选民评”是宁波治理交通拥堵的一个长效举措。自2019年推出该项措施以来，至今已经有82个点位得到有效治理。《2023年度中国城市交通报告》显示，2023年宁波降堵幅度居全国第一，宁波成为治堵“优等生”。

交通出行方不方便，哪里最拥堵，治理效果怎么样？老百姓自然最清楚，也最有发言权，把治堵的决定权和评判权交给老百姓，是真正秉承了“以人民为中心”思想，体现了城市管理者和市民之间良好和谐的互动。

每个人都是交通的直接参与者。治理交通拥堵中，推出“民选民评”举措，着眼点是选择治理点位和评判治理效果，把人民的需求、人民的满意作为第一标准。从“问需于民、问计于民、问效于民”的原则出发，治堵，除了“民选民评”，还可以“民议”。在“民选”和“民评”中间，增加“民议”环节，就是要向广大市民征集怎么治堵的民意。

城市是人民的城市，城市管理人人有责。民间不乏高手，许多建议是真知灼见，即使有些意见刺耳，但不管怎么样，发挥民间智慧，公开征集民意，这种做法可以直接助推交通管理的优化，乃至提升城市的管理水平。

城市交通拥堵治理，是一项复杂的系统工程，让独特的“民间智库”发挥其智慧，可以完善和丰富这个系统，让它的感触更加灵敏，反应更加准确。希望更多的市民可以发挥民间智慧，推动我们城市交通面貌不断优化。