记 者 王佳辉

通讯员 金贤芳 卓 璇

“呜——”

上周六，江北区慈城镇半浦村，一列小火车缓缓穿行在绿油油的稻田与青砖黛瓦的古建筑之间。

这列小火车的司机是半浦村的文艺村长陈先权。他已经记不清当天跑了几趟——从上午9点半到下午四五点，这列能坐18人的小火车几乎没停下来过。

这列小火车是陈先权今年上半年购入的。

“这几年半浦村文旅发展很快，但村里的景点和业态分布较散，游客常常没逛完就离开了。”陈先权告诉记者，这正是他引进小火车的原因。

小火车的线路，串联起了村内的主要业态，始发点设在半浦美术馆和古渡口两处。“如果你从美术馆上车，可以在古渡口下车，坐坐渡船，喝杯咖啡，再买个面包，等下一趟小火车把你送回美术馆。”陈先权这样解释小火车的运营逻辑。

别看它在村里跑一圈只要30分钟，运营两个多月来，从客流量就能看出其带来的可观效益——每逢周末或节假日，小火车每天能运送一两百人，仅车票收入就超过2000元，甚至比陈先权自己的茶咖店销售额还要高。

这列小火车，也在悄然改变村里的商业格局。

“董味”小吃店的老板告诉记者：“我们的生意明显变好了，节假日的客流量比以前增长了20%。”就连姚江上连接半浦村与海曙高桥的渡船的客流量也明显上升。

在陈先权看来，他们不是单纯地做生意，而是在给全村做广告。小火车的车身上贴满了各家店铺的信息，堪称一辆移动的“导游车”。

“它的价值不仅在于代步，更在于把游客真正‘送’到各家店里。”他说。

目前，小火车的司机只有陈先权一人。身兼数职的他，这些天累得够呛，可他心里是开心的：“大家都知道这列小火车为村里带来了不少人气，那么接下来换谁当司机，村民都能欣然接受。”

村民的支持，给了陈先权源源不断的动力。每当游客多的时候，他总是忙得没空吃午饭。“我只要一走到门口，村民就给我拿玉米、番薯、包子。”他笑着说，“半浦村民坐火车是免费的，我总说要让大家成为最幸福的村民。”

这列小火车，如今也成了半浦村的一块“金字招牌”。

前不久，来自上海的新人房先生和胡小姐回老家半浦村办婚礼。他们找到陈先权，包下了整列小火车当作婚车。婚礼当天，亲戚朋友坐着小火车在村里逛。这列“婚庆专列”成了婚礼上最特别的风景，也把半浦村的温情带给了远道而来的客人。

小火车跑起来了，陈先权的脚步却没停下。

美术设计专业出身的他，最近设计了一套文旅联票——“半浦共富号”消费券，即将开售。它包含观光车票、浦溯咖啡、江畔面包、义渡甜品和古渡渡船五项内容，售价不到100元，为游客提供“一票打包式”的文旅体验。

此外，他还订购了一辆中式马车，预计7月底就能运到半浦村。他计划着结合古装写真，将马车纳入村里的游览体系，让游客更多地感受半浦村的魅力。

半浦村党支部书记陈卡男告诉记者，全村去年接待游客27万人次，带动文旅收入达529万元；今年以来，已经接待游客超15万人次，带动文旅收入达352万元。

陈先权来到半浦村开展乡村运营已有三年多。在他看来，当地文旅迅速发展，靠的是大家齐心协力。

说话间，又一群游客朝小火车走来。陈先权坐上驾驶座，按响了喇叭。这列“共富专列”，载着游客穿过稻田、老街，驶向更加热闹红火的明天。