本报讯（记者沈天舟 通讯员夏超明 王欢颜）原料解冻、破碎研磨、包装入库……这几天，在象山鹤浦的一个船舶基地内，浙江首艘南极磷虾捕捞加工船“甬利”号正紧锣密鼓地开展虾粉加工流水线调试工作，为年内开赴南极作业做最后的准备。

记者在现场看到，甲板上马达轰鸣，整套加工系统全速运转，工人将一筐筐冷冻小杂鱼投入料斗，代替南极磷虾充当原料进行加工，各道工序衔接紧凑、井然有序。

“这次调试的重点是检验设备在低温高湿环境下的运行稳定性，以及产品颗粒度、水分含量等核心指标是否符合预期，便于我们及时修改调整相关参数。”欧亚远洋董事长助理龚全斌说。

据悉，“甬利”号船长138.8米、型宽24米、载重量1.58万吨，是目前国内规模最大、技术最先进的磷虾专业捕捞加工船之一，有着“海上磷虾加工厂”之称。船上可生产加工冻虾、虾粉、熟虾、剥壳虾等产品，预计投用后年捕捞量达10万吨，年加工量约8万吨。