韩浩月

最近，杭州杭千高速公路发展有限公司整理出一份特别的年终盘点，让全网动容：高速收费员全年累计帮陌生人垫付通行费1377次，合计金额102064.47元，司机全额归还，无一人“赖账”。

司机过高速收费站，发现无法支付通行费，是较为常见的事情，原因无非是忘带手机、没有现金、车上无ETC、联系不到家人，说不定还有其他阴差阳错的失误。收费员选择无差别垫付，化解了这个棘手的难题，是典型的雪中送炭。

高效运转的高速公路，容不得太长时间的耽搁，没法迅速缴纳通行费，无疑会影响通行效率。如果收费站与收费员采取公事公办的态度，让欠费车辆卡在收费站栏杆前，将会影响更多人，造成社会资源浪费。在没有更好解决办法的前提下，收费员进行垫付，是有效的解决方案。

这一方案，是司机、收费员、高速公路公司三方，用友好、信任、制度等原则共同构建出来的，是一个超越“临时救济”的可持续方案。司机愿意说出真实的难处，收费员自发伸出援手，公司设立“垫付兜底机制”，大家一起努力，把通行路上这一不定时发生的“阻碍”有效化解。这不仅让人看见信任的价值，更让人们从情感层面，感受到人与人之间的那份善良与美好。

这份善良与美好，在过去年代的“熟人社会”是常见的。而现在，“陌生人社会”已经来临，上述故事让人们发现，哪怕在“陌生人社会”，只要有足够多的人释放善意、建设信任、捍卫美好，照样可以重现“熟人社会”的种种特点。当收费员为司机垫付通行费的那一刻，小小的收费岗亭便是“熟人社会”的最小单位。

因为信任的存在，收费员与司机之间的善良与美好实现了连接，前者不希望看到有人为难，后者不愿意去辜负。从几元到上千元的过路费是有价的，而人与人之间的真诚互动、相互信任、双向奔赴是无价的，谁愿意放弃这样的情感体验呢？

更值得期待的是，这样的“垫付”，会产生涟漪效应，经历过的人，会将信任延伸至社会不同的领域与范畴，使更多善念被点燃，更多信任被传递，让美好社会不仅可见，更可感、可触、可享。