金鹭 卢昕炎

宁波如何借力“首航”亮点，使其转化为经济高质量发展的新动能？

中国国际商会宁波商会专家委员会委员、宁波市甬城民营经济研究院院长朱友君建议：“下一步的关键，在于推动其从‘首航’走向‘常态’，通过精准的政策引导和市场运作，让这条航线真正成为宁波乃至中国外贸高质量发展的重要推动力。”

这一航线的开通，将为宁波带来多重“利好”。

首先，航线将赋能宁波优势产业抢占欧洲市场，提升国际竞争力。

18天左右的时效，既能满足遨森、大鱼出海等宁波跨境电商企业对接欧洲圣诞季备货的需求，也能适配高端制造业对JIT（准时制）供应链的要求。

“对宁波的储能产品、电动工具企业而言，不仅能降低时间与资金占用成本，更能凭借物流速度构建品牌护城河，提升产品溢价能力。”朱友君说。

朱友君建议，宁波商务部门可牵头组织重点产业带企业专项对接，发挥德业、乐歌等龙头企业作用，推动宁波企业从“拼价格”向“拼速度与服务”转型升级。

此外，宁波可将中欧北极快航纳入重点外贸企业“白名单”服务体系，优先保障舱位与通关效率，联合航运企业建立常态化班期运营模式，把“首航”亮点转化为宁波外贸发展的新动能，切实提升区域供应链的抗风险能力。

其次，该条航线的低碳属性契合“双碳”目标，能倒逼宁波产业向高端攀升。

“单程碳排放直降约50%，这条航线的绿色属性是一大亮点。”朱友君认为，这响应了我国提出的“双碳”目标，为宁波出口欧洲的企业提供了强大的低碳竞争力背书，能帮助企业更好地满足国际供应链的绿色标准。

同时，航线对高附加值货物的偏好，将引导宁波制造业从“大批量、低价值”向“小批量、高价值、快反应”模式转变。这能加速消化先进产能，推动产业向全球价值链高端攀升。

他建议，宁波可将中欧北极快航出口数据纳入宁波制造业“绿色指数”或“高质量发展”评价体系，通过政策倾斜，形成绿色物流与产业升级的良性互动。

最后，该航线常态化运营后，可进一步巩固宁波舟山港核心枢纽地位，强化其对长三角乃至全国的辐射带动作用。

中欧北极快航让宁波舟山港成为真正贯通全球主要大洋的枢纽港，战略地位空前提升。

相较于周边港口，宁波舟山港可凭借这一独家优势，吸引华中、华南地区货物通过海铁联运到此集散，尤其能助力长三角新能源、高附加值产品快速出海。

下一步，宁波可对接上海国际航运中心，建立“北极快航长三角集货中心”，优化内陆无水港衔接效率，出台专项补贴吸引异地货源，将航线红利最大化，服务“陆海内外联动、东西双向互济”的全国开放大局。