记者 金鹭 卢昕炎

“开通这条北极航线，我们做欧洲跨境电子商务的企业打心底里觉得踏实！”昨日，谈及中欧北极集装箱快航首航，宁波西舟数字科技有限公司的吴向进打开了话匣子。

作为深耕外贸行业多年的从业者，他直言这条新航线的意义远不止“多了一条运输通道”，更像是给企业吃下了“定心丸”。

在吴向进眼中，北极航线的意义远超当下的运输量。

不是说现在要靠它运多少货——毕竟受季节影响，夏天才能顺利通航，大部分时间还不具备条件——但它释放的信号很关键：中国有能力为外贸企业打通新通道。

“这一信号带来的信心，对企业来说尤为重要。我们现在只需专心做自己的事：开发符合欧洲市场需求的产品、找客户、做跨境电商运营、及时把货送到客户手上。”吴向进说。

不只宁波西舟数字科技有限公司一家，不少外贸伙伴都对北极航线的未来抱有期待。

北极航线最让企业心动的，是成本与时效的“双重优势”。

“企业没有理由拒绝——海运成本比空运低，时效又比传统航线快，单看运费和时间，企业大多愿意选择北极航线。”他笑着说。

以往通过中东欧班列运输货物，单柜成本约7000美元，而走北极航线，成本直接降低40%左右；时效上不仅比中东欧班列快几天，更比传统苏伊士运河、好望角航线节省一半以上时间。企业开发的新品，能以更低的物流成本，第一时间摆上欧洲市场的货架。