记者金鹭 卢昕炎 单玉紫枫

“今天多云，四五级风，天气不错。”

驶离宁波舟山港后，“伊斯坦布尔桥”轮昨日已航行至韩日之间的对马海峡。

天空铺着一层均匀的云，海风拂过海面，只掀起细碎的浪花，这样的天气对远洋航行来说格外友好。

在正式进入北极圈前，这段航程算是相对轻松的“过渡阶段”。

船员轮班休息，船上的氛围也透着安稳。

驾驶室里，钟船长正在核对航线数据。他对这条北极相关航线并不陌生——去年9月、今年8月底，他曾两次驾驶船只从俄罗斯圣彼得堡经北极返回国内，算得上是经验丰富的“北极航行人”。

按照计划，船只将于10月1日通过白令海峡进入北极。在此之前，一系列前期手续已提上日程——进入极地前，需提前向俄罗斯方面提交相关报告；待正式驶入俄罗斯北方海域后，每天还要按时报备航行情况，确保全程合规顺畅。

船员趁着当前航行节奏平缓，各自有条不紊地整理资料、核对信息，为接下来的极地航行筑牢基础。

船上的生活保障也让人安心。厨房储备了足够全体船员用到12月初回国的食物，后续每到欧洲港口，还会根据需求适当补充。

昨天中午，餐桌上出现了一道俄罗斯酱牛肉，咸香入味，给船员的航海生活添了几分新意。

船上的通信条件也不错。船员休息时能和家人简单联系，分享航行见闻，也能及时获取外界信息，让这段航程少了几分孤单。

海风吹拂着船身，“伊斯坦布尔桥”轮朝着白令海峡的方向稳步前行。