宁波“响应式”公交线路增至15条

啥是“响应式”公交?记者实测体验

“响应式”公交。

车内的下车铃按钮。

日前,宁波“响应式”公交上新,新增10条线路,覆盖260个站点。至此,宁波“响应式”公交线路总数达到15条,覆盖慈城、梅墟、南塘老街以及镇海多个片区。

此前已开通的5条线路:335路、37路、519路、238路、396路。

此次新增的10条线路:13路、331路、22路、25路、18路、51路、505路、362路、27路、342路。

所谓“响应式”公交,是指当站点无候车乘客、车内无下车需求时,车辆将平稳越站通行,大幅减少车辆频繁启停,有效缩短单程出行时间、降低行驶能耗。

为方便市民快速适应乘车新规,宁波公交集团同步完成车厢设施升级:在车厢多处增设下车铃按钮,张贴醒目提示标识,并更新智能语音播报系统,多渠道提醒乘客乘车规则,引导市民规范、安全乘车。

那么,“响应式”公交乘坐的感觉到底如何?记者上车进行了体验。在这辆“响应式”公交上,如果车内没有乘客按下车铃,站台也没有候车乘客,车辆就不会停靠。需要下车的乘客,可以按一下手边的响应铃,告知驾驶员停靠需求。

对于新变化,市民感受如何?市民张先生表示:“比以前快多了。以前这辆车每站都要停,现在没有人按铃,车辆就直接开过去,对我来说,这一趟下来最起码快5分钟。”

不过,也有乘客提出了自己的担心。市民胡女士说,下车铃有时候会忘记按,“乘过头了才发现!最好汽车上喇叭多喊喊,多提醒提醒我们。”

另一位胡女士则希望,站台或者车厢里的提示能稍微再多一点。

记者了解到,自新模式试运行以来,公交无效停靠大幅减少,车辆运行更加平稳顺畅,市民通勤耗时明显缩短,高效、便捷的公交出行体验得到市民普遍认可。接下来,公交集团还将持续优化乘客下车提醒机制。

宁波公交集团再次温馨提醒广大市民:乘坐响应式停靠线路时,如需下车请提前按压下车铃,主动告知停靠需求,做到文明乘车、安全出行。记者 蒙子涵

通讯员 邵建荣 金珂迪 文/摄