10月21日，在甬舟高速复线二期金塘海底隧道宁波侧盾构工作井施工现场，长臂挖掘机与小型挖掘机正协同作业，挖掘、装运土方，运输车辆来回穿梭。

记者从项目方获悉，这条世界最长海底高速公路盾构隧道宁波侧已全面迈入深基坑施工阶段，盾构工作井及后续段施工正顺利推进，目前基坑开挖已完成30%。

该隧道是目前世界最长海底高速公路盾构隧道和最长双向六车道高速公路隧道，也是目前国内唯一采用四台16米级超大直径盾构机双向掘进的海底隧道。

项目在宁波侧、舟山侧各设1座工作井，4台盾构机将由此组装下海，开启双向掘进、海中对接。此次开挖的宁波侧盾构工作井，长30.6米、宽53米、深25.1米，未来将承担两台16米级超大直径盾构机的始发任务。

据悉，项目预计2030年建成，对浙江省加快建设世界一流强港、推进海洋经济高质量发展和共同富裕示范区建设具有重要意义。

记者 孙佳骏 范洪

通讯员 李业鹏 江忠华