近日，公安部交通管理局、公安部道路交通安全研究中心发布2026年第二季度36个大城市道路交通运行态势分析通报，宁波继今年一季度获评“全域畅通城市”后，再次跻身全国仅有的两个“全域畅通城市”行列，持续领跑全国同类城市交通拥堵治理榜单。

从“限”的被动管控，到“疏”的系统布局，再到“智”的精细赋能，宁波治堵工作一步一个脚印，实现了从单点“治堵”向全域“治城”的深度转变。为持续巩固畅通优势，破解市域交通拥堵难题，宁波市交通强市建设领导小组办公室印发的《宁波市2026年治理城市交通拥堵工作任务清单》，围绕11大类细化部署47项具体任务，将量化认定标准转化为可落地、可感知的民生实事。

在路网骨架建设上，今年全市计划新建成轨道交通125.4公里，主城区快速路建成6.3公里、新开工6.5公里、续建33.04公里，同步新改建城市道路超25公里，完成10条人行道净化提升，进一步打通片区微循环。停车供给持续扩容，主城区全年计划新增停车位17000个，其中公共停车位3000个，同步推进差异化停车收费和机关企事业单位停车位错时开放，缓解“停车难”痛点。

公共出行保障持续升级，今年年底前主城区新能源公交比例将提升至95%，无障碍设施配备比例达70%，新建公交首末站4个，实现公交站点300米覆盖率达75%，新增、优化公交线路50条以上，发车正点率稳定在98%以上，新增3个公交优先信号交叉口，推动“公交+骑行”的B+R绿色出行模式普及。

智慧治理层面，计划新增绿波带里程50公里，实现主干道信号灯、电子警察、视频覆盖率达95%以上，85%以上路口信号灯实现联网协调，全力推动机动车、非机动车、行人守法率分别达到98%、93%、98%以上。

针对群众反映强烈的拥堵痛点，宁波今年将完成不少于5处“民选民评”堵点治理和TOP5常发性拥堵路段整治，推进15条断头路、瓶颈路改造，新增4处行人立体过街设施，完成130所学校周边高峰拥堵专项治理。

下一步，宁波在交通强国战略指引下，将以“全域畅通城市”为新起点，持续深化交通数字化转型。随着区域绿波网向全市推广、数字路口系统覆盖更多场景，畅通不再只是榜单上的排名，更是每一位宁波市民日常出行中触手可及的踏实体验。

记者 张贻富 通讯员 李林杰 文/摄