本报讯（记者 吴正彬 通讯员 郑俊朋）5月22日，宁波大学机械工程与智能制造学院2023级硕士研究生高晨航，凭借自主研发的“微量程扭矩传感器”实践成果，顺利通过学位答辩并获评“优秀”等级。这是宁波大学也是宁波地区首个以实践成果而非传统学位论文申请硕士学位的成功案例，标志着学校专业硕士研究生“不唯论文、实践成果同样通关”的改革正式落地。

这一切始于2023年7月。高晨航刚入学一个月，他的导师李锦棒接到来自中国工程物理研究院的电话：某精密机构中，微型轴承摩擦力矩需要精准测量及评估。所需测试的轴承内径小于10毫米，最小仅1.5毫米，摩擦力矩为微牛·米级——国内尚无商用传感器，是典型的“卡脖子”技术。

高晨航毅然接下挑战。在近3年时间里，他先后攻克柔性变形轴刚度弱、测量电路干扰、传感器重复性差等难题，开发出高频响变形轴、低干扰电路、自校准程序及摩擦式扭矩传递方案。所研制的3.5mNm传感器经广电计量检测集团校准，示值误差仅0.2%F.S。目前，该装置已交付中国工程物理研究院，并为西安轻工业钟表研究所、宁波达尔机械科技有限公司等企业测试了600余套微型轴承。高晨航还申请发明专利1项、授权软件著作权2项。

2026年5月，高晨航的实践成果鉴定暨毕业答辩会举行。答辩设有装置现场鉴定和实践总结答辩两个环节，历时3小时。他现场演示了“微型轴承摩擦力矩测量装置”实物，系统阐述了研发原理、机电集成机制及实际应用情况。来自慈兴集团、杭州轴承试验研究中心等行业龙头企业的资深专家组成答辩委员会，一致认为该成果针对微型轴承摩擦力矩小、测试难度高等行业痛点，具有显著创新性和工程应用价值，最终评定为“优秀”等级。

据悉，2025年1月1日，《中华人民共和国学位法》正式施行，首次以法律形式明确“实践成果”与“学位论文”并列作为学位授予依据。高晨航的毕业之路，正是新法规的一个生动实践。

“这样的评价模式让我能全身心投入到解决实际问题的过程中，在较短时间内把传感器做出来并交付使用。而且这种项目制的培养，让我提前熟悉了产业的需求和运作方式，学到了很多在课堂上学不到的工程经验。”高晨航说，未来他会继续深耕精密测量这个领域，做好科研成果产业化落地，帮助更多企业解决实际难题。