2026赛季小米·中国超级跑车锦标赛第二分站赛，近日在位于北仑春晓的宁波国际赛道落下帷幕。超级跑车飞驰之际，又一次见证了一处废弃矿坑的“重生路”——这片如今汇聚了全球顶尖车手与赛车的激情之地，10年前还是一片裸露的废弃矿坑。从“生态负资产”到“绿色新引擎”，北仑用10年时间交出了一份践行“绿水青山就是金山银山”理念的生动答卷。

5月24日下午，中国超级跑车锦标赛GT3组别第二回合正赛开始。落差达24米、拥有22个弯道的赛道对每一名车手都是一次考验。

“这条赛道非常棒，有很多挑战性的弯角，所以在这里比赛是一次非常棒的体验。”来自北京的参赛车手梁嘉彤告诉记者。

“别看这里这么热闹，原来可是一个矿坑，宁波国际赛道就是由矿山改造而来的，现在它是国际汽联（FIA）和国际摩联（FIM）双认证的二级赛道，未来希望把整个赛道打造成一个文旅体综合体。”吉利铭泰副总裁兼宁波国际赛道总经理陈杰表示。

记者了解到，这里原是北仑春晓的爬山岗石矿，2012年开采结束后，留下面积达4.6万平方米的“生态伤疤”，形成了“头顶光秃秃，脚下乱石堆”的废弃矿坑。

“国际赛车场建成以后，这里一下热闹起来了，也带动了经济。周边开民宿、餐馆的生意都好了很多。”春晓街道慈岙村的王良贤掩饰不住内心的激动。

对这个曾让人闹心的废弃矿坑，当地政府没有简单复绿，而是创新采用“矿山全生命周期”管理模式，投资9.5亿元，通过台阶削坡、锚固岩体等生态治理后，因地制宜建成了这条经国际汽联（FIA）认证的二级赛道。坚硬的基岩地基避免了沿海软土地区的地面沉降问题，反而成了建设高标准赛道的天然优势。

自2017年建成以来，这里已成功举办世界房车锦标赛（WTCC）、中国超级摩托车锦标赛等60余场国内外重大赛事，年吸引游客超过30万人次，创造税收超2000万元，带动就业约500个。赛道所在的区域已被纳入“春晓山海文旅共富线”，全面激活了旅游、住宿、餐饮等周边产业。

记者 戴斌 通讯员 范晓磊 唐梦阳