第十届海丝港口合作论坛开幕式5月27日举行，全球港航界嘉宾齐聚港城，共商海丝港口发展大计。

在全球港航业不确定性增多、外部震荡持续加大、行业挑战更趋严峻的背景下，作为货物吞吐量连续17年位居全球第一的东方大港，宁波舟山港借论坛搭建的交流平台，不断探索转型之路，从扩容国际“朋友圈”、布局全球供应链，到深耕绿色智慧、推动量质齐升，走出了一条“内外兼修、步步进阶”的发展之路。

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广结丝路伙伴

持续扩容“朋友圈”

10届海丝港口合作论坛，见证着港际合作从浅层交流走向深度共建。依托这一重要平台，宁波舟山港不断扩大国际“朋友圈”，合作版图持续延伸。

在本届论坛上，宁波舟山港与西班牙瓦伦西亚港、法国HAROPA港口联盟、阿联酋阿布扎比港、西班牙阿尔赫西拉斯港、英国费利克斯托港签署绿色航运走廊倡议，并发布两项重磅行业报告。这意味着，以宁波舟山港为核心的国际绿色航运合作网络持续扩容、提质增效，为全球绿色航运发展贡献中国方案与浙江海港力量。

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从“港口出海”迈向“供应链出海”

摆脱单一装卸转运的传统定位，向全链条供应链服务转型，是宁波舟山港转型升级的关键一步。如今，宁波舟山港集团多点布局海外网点，完成从货物出海到服务出海的跨越。

放眼海外，该集团已在全球布局12家海外公司及分支机构——中东迪拜打造“区内云仓+区外新公司”双轮驱动模式，一站式提供订舱、清关、仓储配送服务；德国威廉港建成大型仓储堆场，依托“中欧快航”畅通中德贸易通道；越南、新加坡、日本等地的站点各司其职，分别承接物流、船舶经纪、船舶代理等业务……一张覆盖亚欧多地的全球化物流网络全面成型。

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深耕绿色智慧，内外兼修苦练内功

绿色、智慧是世界一流强港的核心竞争力。如今走在宁波舟山港各港区，纯电集装箱船穿梭海面，新能源集卡往来作业，无人集卡、远程操控设备有序运转，绿色、智慧已然成为港口最亮眼的标签。

在本届论坛上，国际海事组织海洋环境司司长戴维奥斯本反复强调“可持续的海运以及配套港口供应链”，其中一个重点就是“船舶的脱碳问题”。他对宁波舟山港的绿色转型实践竖起大拇指——前不久纯电集装箱船“宁远电鲲”号投用，跑起了零碳短途运输，电动、氢燃料集卡正在各港区加快普及，光伏、风机项目加速落地。

智慧升级领域，各大港区自动化作业场景不断拓展，无人集卡、远控设备应用范围持续扩大。以科技创新驱动生产变革，传统港口逐步向智能化、现代化枢纽加速蜕变。

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推动“量质齐升”，擘画世界强港蓝图

吞吐量稳步增长的背后，是港口综合服务能级与核心竞争力的全面提升。2025年，宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，集装箱吞吐量超4300万标准箱，今年以来各项数据依旧保持高位增长。立足现有优势，港口以软硬件协同发力，全力推动发展“量质齐升”。

10年深耕，海丝港口合作论坛已从一场行业会议升级为赋能宁波城市能级跃升的战略性平台，深度融入并重塑了宁波的发展基因。从“吞吐量大港”向着“竞争力强港”阔步前行，宁波舟山港正以全新姿态，在共建“海上丝绸之路”的浪潮中续写精彩新篇。

记者 周晖 通讯员 胡锦渠 李瑶琦