近日，余姚市阳明街道新城市社区的“铁路文化公园”火了。绿意盎然的步道、复古怀旧的火车头小品、功能齐全的休闲设施，吸引了周边居民竞相前来散步健身、拍照分享。而在一年多前，这里还是杂草丛生、污水横流、隐患突出的铁路沿线闲置地。

这场华丽变身的背后，是新城市社区以党建为纽带，巧妙协调多方力量、合力攻坚“硬骨头”的生动实践。

改变，始于居民的心声。新城市社区人大代表联络站经常收到居民反映：那段萧甬铁路沿线的荒地环境太差，能否改造利用？民有所呼，我有所应。社区党委没有将这份“民意清单”视为普通的环境问题，而是看到了一个通过联动各方，系统性改善人居环境的契机。

然而，这块地情况复杂：权属涉及铁路部门，改造需跨多个层级审批；周边涉及老旧小区与未来社区项目，需无缝衔接；地下管线错综复杂，施工风险高。单靠社区力量，寸步难行。社区党委决定，以党建联建作为突破口。他们主动与铁路部门党组织对接，探索“路地共建”模式；同时，积极向上级党委、政府汇报，争取将项目融入老旧小区改造和未来社区创建的大盘子。一份以社区党组织为协调枢纽、多方参与的党建联建共建架构逐渐清晰。

项目进入施工阶段，真正的考验才来临。公园建设需在铁路沿线作业，地下密布着各种光缆以及高压供电线，任何闪失都可能造成重大影响。这成了项目推进中最大的“硬骨头”。

“那段日子，社区会议室成了联合指挥部。”新城市社区党委书记韩静安回忆。在党建联建机制下，社区党委频繁牵头召开协调会，铁路上海局集团、萧甬铁路公司、宁波工务段、余姚铁建中心、街道以及各管线单位的负责人和技术骨干坐在一起。大家目标一致：在绝对安全的前提下，把惠民好事办好。

一次次现场勘查、一轮轮方案优化、一道道安全手续……在多方党组织的共同担当和精密协作下，最终确保了工程在复杂条件下安全平稳推进，赢得了所有参与单位的高度肯定。

公园建好只是第一步，如何管好用好，持续激活其生命力？新城市社区党委进一步拓展党建联建的“朋友圈”，推动从“项目共建”向“长效共享”升级。

他们将周边10余家企事业单位党组织纳入共建体系，创新推出系列共享项目：与奥凯钢结构公司共享停车场、卫生间，共享发光字牌；接下来，还将与阳明街道纪工委共创“清廉铁路公园”文化角，引入市文化馆、普文明书局等开展街头演艺、规划城市书房……“护路护园志愿者服务队”也应运而生，居民成为公园的维护者和主人翁。

记者 张晓曦 通讯员 戎佳钰