2025年3月12日，是孙中山先生（1866.11.12-1925.3.12）逝世一百周年。

一直以来，全球华人都以各种方式缅怀伟人。南京中山陵的台阶总被鲜花铺满，台北“国父纪念馆”前人潮涌动，旧金山唐人街“天下为公”牌坊也会“准时”挂起纪念横幅。

在众多纪念元素中，那些遍布全球的“中山路”，宛如历史的忠实见证者，铭刻着中华民族从觉醒迈向复兴的伟大征程，成为对孙中山先生最为持久且深远的纪念。

孙中山逝世后的第5天，就有人提议“吾人纪念孙中山之法，莫如……名其路曰中山路，垂誉后世，永矢弗谖（xuān）”。

一个月后，香山县改名为中山县，原中西医局石岐支局所在道路被命名为孙文路，成为世界上最早以孙中山姓名命名的道路。

按照中国传统，人们一般以“字”作为对人的尊称，不“直呼其名”，所以之后的路名大多以号“中山”或字“逸仙”来命名。

1927年4月18日，国民政府定都南京后，发布城市规划文件，计划将朝阳门外、紫金山南麓设为中央政治区。1928年8月12日，南京第一条柏油马路——迎榇大道动土开工，这条路从长江边的下关码头至紫金山中山陵，全长15公里。

为永久纪念孙中山，南京市将迎榇大道命名为“中山大道”，大道所经之处都冠以“中山”“逸仙”等名字，如中山码头（下关码头）、中山桥（复兴桥）、中山路（下关码头至朝阳门）、逸仙桥、中山门（朝阳门）、中山门大街、陵园路（朝阳门至中山陵）等。

继南京中山大道之后，越来越多的城镇将主干道命名为“中山路”。

1929年7月，南昌建成中山路并举行通车典礼；丽江古城、天全县始阳镇等众多的城镇也都有了以“中山”命名的街道；在南通，更有一条连接城区与吕四垦牧区、长达90.85公里的东干路也被更名为中山路，成为当时全球最长的“中山路”。

据陈蕴茜教授研究，民国时期拥有中山路（街、巷）的城镇不少于548个，遍及34个省级行政区域。

中华人民共和国成立后，各地的“中山路”大多保留了下来，只有极少数因城市改造和建设被撤并，如北京中山路因天安门广场建设并入西长安街。但也有不少新修建的道路被命名为中山路。

1989年，中山市修建了一条长10.3公里的中山路；2010年，中山市对口援建的汶川漩口镇将集镇道路命名为中山路、孙文路等；2015年，三沙市西沙区的中山路通车；2018年，绍兴的中山路（二环东路至银城路段）建成开通。

不光国内，海外也有不少中山路。印度尼西亚棉兰的孙逸仙街、泰国曼谷唐人街的中山街、印度加尔各答的中山街、毛里求斯路易港的中山街、津巴布韦的孙逸仙博士路、加拿大万锦市的中山路等，都已成为华侨“双重认同”的物化象征，是华侨对孙中山的纪念和对祖国眷恋的情感寄托。

在孙中山逝世百年之际梳理全球中山路，会发现这些道路早已超越地理意义，成为连接过去与未来、本土与世界的文化基因。正如台北作家舒国治所说：“最好的纪念，是让历史活在日常的烟火里。”