2024年全球车企销量排名出炉，两家中国企业入围，其中吉利以333.7万辆的销售量，首次进入全球TOP10。

而宁波作为吉利的研发、生产基地，以及极氪、领克、智马达（Smart）、吉利汽车集团四大总部所在地，成为其跻身全球前10的最核心支撑力量。

在甬生产车型达19款

2024年，丰田汽车成为唯一一家年销量破千万辆的车企，该公司以1080万辆的销量拿下了2024年全球车企销量冠军。

2024年，首次有两家中国车企入围全球车企销量前10，其中比亚迪以427万辆的年销量排名第五，吉利则以333.7万辆的年销量首次进入全球前10，同比增长21.6%，其中新能源销量148.8万辆，同比增长52.4%，新能源渗透率达44.6%。

曾经拿下多次年销冠军的大众集团销量为903万辆，位居第二。现代起亚汽车集团年销量723万辆，排名全球第三；Stellantis集团（含标致、雪铁龙、Jeep、菲亚特）守住了全球第四的宝座，年销量预估为650万～680万辆。第六、第七为美国的通用汽车（雪佛兰、别克、凯迪拉克）和福特汽车（福特、林肯），年销量为410万辆和390万辆（预估）。第八、第九为日本的本田集团（本田、讴歌）和日产集团（日产、英菲尼迪），两家车企销量分别为381万辆和335万辆。

宁波为吉利跻身全球前10提供了最核心支撑力。目前，吉利四大总部在甬，分别是吉利汽车集团有限公司、领克汽车科技有限公司、浙江极氪智能科技有限公司、智马达汽车有限公司。

除了总部，宁波也是吉利在全国最重要的生产基地，目前宁波拥有吉利旗下极氪工厂、领克工厂、梅山工厂、春晓工厂和前湾工厂等数个生产基地，在产的车型包括极氪001、极氪009、极氪007、极氪7X、领克01、领克05、领克07和博越等19款。

从2015年宁波首辆新能源汽车帝豪EV下线至今，吉利在宁波完成了向新能源时代的华丽转身。2024年，吉利在宁波实现工业总产值2216.4亿元，同比增长47.8%，整车产量达64.9万辆，同比增长52%，其中新能源汽车产量近39.8万辆，同比增长128%，占比61%。

汇聚世界研发力量，辐射全球市场

2月7日，吉利又有一则大新闻——吉利汽车宣布，其自研大模型已与DeepSeek完成深度融合。

届时，吉利智能汽车AI不仅能对用户模糊意图实现精准理解，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务，智能交互体验将大幅提升，加速AI在智能汽车领域普及。

巨大的创新研发投入，是吉利跻身全球前10的最强底气，而宁波也是吉利全球创新的大本营。其中位于宁波前湾新区的吉利研究院，拥有研发人员超13000人，其牵头建设的智能汽车全域安全实验室被认定为浙江省重点实验室，该实验室聚焦智能安全技术、新能源安全技术等方向，致力于破解整车安全技术瓶颈。此外，研究院还成功开发了NOA智驾系统、AVP代客泊车等智能驾驶技术，并在新能源汽车核心零部件领域取得了多项突破。

另一方面，凭借宁波“港通天下”的独特优势，吉利不断深化“出海”战略，扩大海外版图——2024年，吉利控股集团实现国际销量122.2万辆，同比增长20.9%。

近日，吉利控股集团CEO李东辉，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧和吉利汽车集团CEO淦家阅等高管也对外宣布了吉利控股集团的战略目标——

吉利控股集团，2027年年销量要达500万辆；

吉利控股乘用车业务2025年销量要达到271万辆，新能源150万辆；

极氪科技集团（极氪+领克）2025年目标71万辆；

吉利汽车集团2025年目标200万辆，吉利银河汽车要破百万辆……

记者 乐骁立 通讯员 凌晨