市资规局近日公布已获市政府批复的《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》。规划期限分为远期和远景。其中，远期为2035年；远景无具体年限，以宁波市建设用地控制范围和按资源环境合理容量推算的人口规模作为远景规划的控制条件。

远期线网由16条线组成。远景规划若干弹性控制线，联通绍兴、台州等地。空间覆盖目标为：远期线网覆盖宁波中心城区、余慈城区、宁海城区、象山城区。中心城区轨道站点800米半径范围人口岗位覆盖率达到60%，三江核心片站点800米半径范围人口岗位覆盖率达到80%。

时间目标为：宁波市域60分钟交通圈、中心城区60分钟通勤圈、余慈城区60分钟通勤圈、重大片区45分钟到达宁波枢纽。

宁波市轨道交通线网分为两个层次：市域轨道交通、城区轨道交通。市域轨道交通（含市域/郊铁路）：服务半径60公里～80公里。形成宁波中心城区和余慈城区、象山、宁海地区的快速联系通道，成为市域公共交通骨架。城区轨道交通（包括中心城区轨道网和余慈城区轨道网）：服务半径30公里～40公里。成为中心城区、余慈城区公共交通骨干，及三江核心片公共交通主体。

远期线网由16条线组成，包括：中心城区轨道交通1号线～9号线、市域轨道交通（含市域/郊铁路）10号线～12号线、余慈城区轨道交通N1号线～N4号线。全网总规模1162.5公里。其中，市域轨道交通（含市域/郊铁路）线网总规模494.2公里，中心城区轨道交通线网总规模525.2公里，余慈城区轨道交通线网总规模143.1公里。

记者 周科娜 通讯员 曾妍