“我在2021年买了一辆奔驰EQC纯电车，3年来大小问题不断，连电机都换了3个。”范先生告诉记者，2021年4月他在江北利星奔驰4S店购买了一辆EQC纯电车，当时售价超过了40万元。此后一直问题不断。近日，他要求退车，被4S店拒绝，反而让他补交18万余元才能拥有车辆的完全产权。这是怎么回事呢？

买辆新车三年来毛病不断

车主：明显存在质量问题

“我提车的第二天电机就出现了问题。”范先生说，此后，2021年的9月份，他发现车辆的空气悬挂出了问题，当年的10月份更换了空气泵。但是车辆的电机还是有不少问题，故障灯经常亮起。此后，一共更换了3个电机。到了今年，车辆的空气悬挂又出现了问题。之后，不是故障灯亮起，就是尾灯进水，还有防冻液泄漏等，前前后后维修了多次，问题总是没有得到彻底解决。

范先生认为，这辆奔驰EQC质量存在明显问题，多次维修还是没有解决问题，而且涉及电机这样的核心部位，应该做退车处理。

“更换了电机，等于燃油车更换了发动机，连行驶证都换过了，如果作为二手车卖掉，价格肯定是要大打折扣的。”范先生还向记者透露，当初购买的时候，销售人员告诉他，这辆车3年以后，如果不开了，是可以退还的。“当时，他们没说有先决条件，现在却还要我支付18万元，这明显就是欺诈销售啊！”范先生认为自己被销售人员忽悠了。

车子确实更换过三个电机

4S店：可以适当补偿，但无法退车

情况是否如范先生说的那样呢？

6月12日，记者来到江北利星奔驰4S店了解情况。负责售后的毛经理向记者出示了相关的维修记录。“电机确实更换了2次，一共换了3个电机。”毛经理说，第一次在2022年4月，更换了前电机。2023年，奔驰厂家进行了召回，又更换了前后电机。关于空气悬挂的问题，先后更换了空气泵和双侧气带。由于部分配件还没到货，车辆还暂时停在4S店里。

毛经理表示，由于在质保期之内，更换都是免费的。按照国家相关法律执行，4S店可以进行适当补偿，但是没有办法退车。

车主为何还要支付18万元？

店方称是金融服务项目

4S店相关负责人陈经理也向记者说明了18万元余款支付的原因。“当时，我们针对EQC有一个专门的金融服务项目，由奔驰租赁有限公司提供按揭贷款。”陈经理说，当时这个按揭服务有几个特点，第一是免利息的；第二客户首付10万元，然后每个月支付3000多元的按揭款，就可以把车开走；第三，该服务期限为36个月，如果到时客户不想要这个车，可以退还给4S店，相当于花钱租车。但是车辆每年的行驶里程不得超过1.5万公里，3年不得超过4.5万公里，否则将按照每公里3元的标准收取超额费用。

目前，范先生车辆行驶里程超过了8.6万公里。陈经理给记者算了一笔账，当时范先生首付10万元，3年的按揭费用大约12万元，按照当时40.2万元的售价，他还需要支付剩余的18万余元，才可以拿到车辆的绿本，解除抵押合同，拥有车辆的完全产权。

陈经理告诉记者，这个金融服务到期之后，客户有三种选择方式。第一种是支付剩余款项，获取完全所有权。第二种是还车，但是要符合里程规定，不然就要补交超额费用。第三种可以进行置换。当然车辆都要通过全面的检测。

“目前范先生的办理预约时限已过，无法进行第二和第三种选择，只有支付18万元的余款，才可以获取车辆的所有权。”陈经理表示，这个金融服务项目已经取消，只是在特定历史时期针对特定车型才有的。

开了三年问题车还要补交钱？

车主打算通过法律途径维权

“现在电车的价格一直在下跌，有不少顾客认为，再补交一笔费用不合算。”陈经理也强调，4S店和奔驰租赁有限公司是两个不同的主体，他们的销售人员只是负责向客户推荐相关金融产品。一旦客户出现违约情况，也是客户和奔驰租赁有限公司两者之间的问题。“车辆修好了，范先生可以把车开走，如果后续奔驰租赁有限公司要向其追讨欠款，也是走法律程序，和4S店无关。”陈经理说。

不过范先生不认可这种说法，他表示当时签约的时候，销售人员并没有详细向他解释其中的条款，只是催促他不停签字。“现在销售人员也离职了，很多事情说不清楚了，最后吃亏的总是消费者。”范先生认为，自己已经花费了20多万元，却一直开着一辆问题不断的车，现在还要补交18万元，明显不合理，他要通过法律途径维护自己的权益。

江北利星奔驰4S店相关负责人也表示，他们可以负责维修好车辆，也可以帮助范先生和奔驰租赁有限公司协调，但是既然签了字，一切以合同为准。如果要走法律途径，他们也会按照流程做好相应的后续工作。

记者 毛雷君 文/摄