记 者 金 鹭

通讯员 刘晓阳 周蕾

7月1日起，我国首部专门规范快递过度包装的强制性国家标准——《限制快递过度包装要求》（GB 45186-2024）正式实施。

根据宁波统计公报，去年，全市邮政寄递业务量20.3亿件，其中快递18.3亿件，按全市常住人口折算，人均一年寄发快递近190件。

庞大包裹体量之下，快递包装减量化、绿色转型有着极强现实必要性。

在这一过程中，宁波在快递包装减量中做出了哪些改变？

强制性国标使得监管有了硬性依据

快递量的攀升，使得快递包装废弃物产生量随之增长。快递过度包装，不仅造成资源浪费、加重固废处理压力，也推高了行业运营成本。

在中国计量大学碳中和与绿色发展研究中心主任虞伟看来，新国标的最大亮点，在于明确多项量化硬性指标，精准治理行业存在的一些包装乱象。

首先，包装层数被严控。新国标明确，普通商品包装不超过2层，易碎品、精密商品最高不超过4层。

此外，箱体空隙率、胶带使用也有了量化规范。

快递包装箱空隙占比不得高于25%，统一推广45毫米及以下窄幅环保胶带，小型纸箱胶带总长不超过箱体长宽高之和的3倍。

强制性国标为何现在才实施？

记者了解到，强制性国标早在2024年12月31日便已发布。之所以到今年7月1日正式实施，是因为其设置了18个月的过渡期。

“这为电商平台、快递企业留出了充足的整改和转型缓冲时间。”全国人大代表、浙江晨泰科技高级工程师胡东方说。

快递端、电商端同步推进包装减量

从宁波实践看，绿色转型正在加速落地。

记者走进邮政大厦营业网点看到，宽幅普通胶带、一次性塑料编织袋已全部替换为合规可降解耗材，操作台按货品尺寸分放适配纸箱，网点专门设置纸箱回收专区。

“小件只用一字封、普通商品用十字封，只有生鲜瓷器才用井字封加固，胶带长度严格控制，耗材减少大半。”工作人员李磊说。

工作人员每日整理市民取件后的完好纸箱，去除隐私面单分类存放，免费供电商、个人二次使用，单个网点每月可减少上百个新纸箱采购量。

除了快递端，电商端的改变也在同步推进。

“我们通过智能算法系统，根据商品尺寸匹配对应规格纸箱，纸板用料平均节省15%。”中邮雅戈尔项目部经理徐斌介绍。成衣自带标准化环保包装，发货时不再额外叠加外箱，从源头控制包装层数。

市级层面则出台快递耗材专项补贴政策，企业采购合规可降解耗材可申领最高10万元补助，减轻小微电商、乡村驿站绿色改造成本。

在宁波市县两级的快递从业人员职业技能培训、竞赛中，已经连续8年将快递包装规范化要求作为必备内容。

目前，宁波各行业包装标准化已基本实现全覆盖。

强制性国标如何避免“反弹”？

“新国标的实施，标志着快递包装治理从柔性劝导迈入法治化、标准化的新阶段，清晰的量化指标让监管方、企业执行都有了明确依据。”虞伟说。

不过，新国标落地推进过程中，仍存在行业包装乱象反弹的潜在风险。

虞伟认为，破解难题要依托科技创新、市场化方式协同推进。“政策刚性约束催生绿色包装新赛道，宁波企业大有可为。例如，甬企可以通过研发新型环保材料，让包装材料的性能更好、价格更低。同时，还可以运用AI、大数据等技术，搭建智能打包系统，替代传统的凭经验、凭手感的粗放打包模式。”

环保材料实现提质降价后，商家无需依靠多层堆叠保障运输安全，自然能从根源减少过度包装。

与此同时，政府需常态化监管、下沉服务指导，并向市民普及绿色寄递理念，引导大众主动选择简装。

市邮政管理局有关负责人表示，接下来，工作人员将开展快递包装规范的日常监督指导工作，会同相关部门对违反强制性国标行为进行综合整治，推动实现从源头减量到末端循环利用的全过程降碳。

减碳之路，宁波从未停步。