记者 金鹭 孙佳骏
汽车制造业是宁波的第一大产业。当下，纯电、增程、插混、氢能等多个动力系统技术路线，哪条最值得企业“押宝”？
近日在前湾新区举办的第六届车用动力系统国际论坛上，关于“要不要转型”的争论已不复存在，与会专家形成了普遍的共识：单一动力路线已走不通，多元化是车企出海的生存题、必答题。其中，混动是目前增长最快的技术载体之一。
作为首批国家新型工业化示范区创建城市，宁波正成为这场产业变革的“主战场”之一。
动力多元化共识下
高效混动成主流
当出海成为车企的“必选项”，如何选择路线，得从全球视野入手。
“从去年的全球数据来看，混合动力汽车的销售量增长速度已经超过纯电动汽车。”吉利汽车集团高级副总裁王瑞平说。
其中，北美的特征最为鲜明。根据预测，到2030年北美混动渗透率有望达到26%，高于纯电预期增速。
与此同时，全球主流车企的电气化战略也在发生实质性回调——2024年到2026年，沃尔沃、奥迪、保时捷等欧洲车企大幅下调纯电动汽车产量预期，提升混动占比；美国车企对纯电动汽车的预期降低50%以上。
中国汽车出口的数据也能印证变化。
去年，中国汽车出口710万辆，同比增长20%，连续三年全球第一。
值得注意的是，去年我国纯电动汽车出口增速达60%，而插电混动汽车的出口增速更是高达200%。
“全球汽车市场已打破‘纯电一家独大’的格局，正转向‘多元路线’发展。”汽车评价研究院院长李庆文说。
转变的背后，是全球市场需求的多样化。
欧洲排放标准严苛，偏好纯电与高比例混动；北美洲地域辽阔，大功率混动更受欢迎；东南亚、南美洲充电设施不足，混动与燃油仍是主力；中东高温，油品复杂，对动力系统的可靠性与适应性要求极高。
从消费者端来看，纯电在城市通勤上表现出色，但在长途出行及寒冷地区、充电设施不完善地区，使用者的里程焦虑依然存在。
“欧洲、北美洲、东盟、中东的需求不一样，中国车要想闯全球，只有采取多元化动力，才能走得稳、走得远。”王瑞平坦言。
百花齐放的格局
在宁波已成现实
在全球动力系统多元化发展的背景之下，中国汽车市场已经形成了纯电、混动、增程、燃油等多技术路线并行发展的格局。
每条路线，都有对应的市场需求、代表企业和技术迭代路径。“百花齐放的格局，是汽车产业最宝贵的生态优势。”李庆文说。
汽车制造业根基雄厚的宁波也不例外。
在动力系统方面，宁波已实现燃油、混动、纯电、氢能四链协同，一批本土企业强势崛起，共同撑起全球动力创新高地。
不押注“单一路线”，是不少宁波企业的战略定位。
领跑全球的浩思动力布局高热效率内燃机、全谱系混动、高压电驱、绿色甲醇燃料、增程发电五大路线。
“我们有一套‘动力工具箱’，对于不同需求实现全覆盖。”浩思动力技术负责人赵福成说。
那么对于单家企业而言，如何在成本极致压缩的前提下实现多元化发展？
宁波企业给出的答案是：深度柔性化。
在上汽大众宁波基地内，生产线正以每分钟逾1.6辆汽车的生产速度，支撑起浙江新能源汽车产能的半壁江山。
“在同一条生产线上，可以‘无缝切换’生产燃油、混动、纯电车型的智能制造体系。”该基地有关负责人告诉记者。
此外，我市各大研究院对氢能等新型动力系统的前瞻性布局正加速落地。
“在我们看来，氢能动力与现有动力系统并不是‘取代’或者相互‘PK’的关系，而是在长途、重载、高寒、高海拔、零碳等特定场景的优秀解决方案之一，与纯电、混动、甲醇等技术路线形成互补。”宁波绿动氢能科技研究院有限公司董事李从心说。
多元化格局下，宁波汽车产业快速发展。
市经信局发布的数据显示，截至去年底，宁波共培育了62家汽车领域的上市公司，占宁波上市企业总量的40.3%；39个汽车领域的国家级制造业单项冠军，占宁波总量的32.8%；4家企业入选全球汽车零部件供应商百强榜，占中国企业总量的26.7%。
多元化技术路线
助力车企出海
国内竞争日趋激烈，出海已是关乎车企生存与发展的“必修课”。
论坛上，国家信息中心原副主任徐长明给出一组数据：国内车企平均净利润率仅3.2%，而出口利润率能达到43%。
利润差背后，是全球市场巨大的空间，也是对车企动力适配能力的真正考验。
“从全球来看，不同国家的能源结构、基础设施、消费习惯差异巨大，多元化的技术路线恰恰能满足这种差异化需求。”李庆文说。
从前4个月的出口态势来看，与会专家普遍认为，我国今年汽车出口有望突破千万辆。
多位与会专家表示，眼下，动力系统多元化进程才刚刚开始，在技术融合、场景拓展和全球市场开拓方面，还有很大的成长空间。
比如，混动与增程、燃油与电气化还可进一步深度结合；商用车、船舶、工程机械等领域的动力多元化才刚刚起步。
“独行者速，众行者远。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武说，无论是技术标准的对接、法规合规的应对，还是供应链的全球化布局，单靠一家企业的力量难以覆盖。
作为高度全球化的产业，宁波汽车动力系统产业也正在经历一场由“技术自立”到“全球赋能”“抱团发展”的跃迁。