本报讯（记者王晓峰 通讯员徐超 閤元成）今年“五一”假期，宁波日均活跃车辆逾285万辆，对城市交通而言不啻一场大考。然而，在全国100个主要城市高德畅行排名中，宁波依然稳居前列。

这场压力测试的从容表现，与一份“国字号”评定互为印证。近日，公安部交通管理局、公安部道路交通安全研究中心联合发布《2026年第一季度36个大城市道路交通运行态势分析》，宁波以92分的交通畅行指数，成为全国仅有的两个“全域畅通城市”之一。

压力下不拥堵，平日里更从容。宁波的底气，源自一套历经实战检验的数智治理体系。

记者获悉，宁波已建成总里程达950公里的全域绿波带，涵盖390条线路，形成“快速路骨架+干道主干+区域循环”的三级绿波架构。

这张“会呼吸”的绿波网，依托交警部门牵头建设的数字路口感知系统，实时采集车辆时空轨迹全量数据，经处理后接入信控平台，实现车流精细化管理与秒级调控，为智慧调度筑牢根基。

目前，全市重点路口均配置至少8套信号方案。一旦发生拥堵，系统即时推送预警指令，路面警力2分钟至4分钟即可到场恢复通行，“绿波相伴、出行丝滑”成为市民通勤常态。

全域的畅行，离不开每一个路口、每一条街巷的微观治理。市公安局交管支队相关负责人说，“看得见”数据之后，关键要让一线民警“用得上”。

每日清晨，全市数千名交警依托数字警务室，分时分段精准布勤。以海曙交警大队高桥中队为例，基础信息一屏展示，民警“责任田”明确，工作目标一目了然。前不久，当地一新小区入住率上升引发周边拥堵，系统即时预警，民警迅速调整信号配时，路口很快恢复通畅。

这看似寻常的一次操作，正是全市绿波网秒级调控能力在末端的最小单元实践。无数个这样的“神经末梢”，共同构成了950公里绿波网上的“畅行”体验。

如果说绿波带是用秒级调控为城市“加速”，那么宁波交警的另一套系统，则是用事前预防为生命“护航”。其核心逻辑很简单：减少事故，就是保畅通。

依托道路交通安全综合治理平台，交警联合交通运输、住建等18个部门，按照“明路权、通视距、控速度、强警示、重防护”的思路，综合运用“隔、封、亮、建、透”组合措施，精准消除风险隐患。

“十四五”以来，宁波道路交通事故亡人数降幅达41.3%；累计整治隐患道路1800余公里，53个重点帮扶乡镇（街道）亡人事故数量平均同比下降31%；76条重点治理道路亡人数降幅均逾60%；“安全畅行”民生实事项目满意度位居全市第一。