记 者 孙佳骏

通讯员 何明芳 潘剑松

昨日清晨，天色微亮。走进浙江交通集团甬台温高速改扩建宁波南段项目2标、3标施工现场，铣刨机、摊铺机、压路机、汽车吊等工程车辆往来穿梭，230余名施工人员正紧锣密鼓地作业。

6时，伴随高速交警扩音器一遍遍响起——“台州、宁波方向车辆，请按规定车道行驶”，项目单幅双向四车道保通第5次交通转换顺利完成，为后续施工按下了加速键。

“受导改路段车流量大、导改口数量多、宁海北互通横纵坡复杂等因素影响，本次导改任务非常艰巨。”工作人员介绍，本次导改，需将既有台州方向车流引导至右幅（台向）新建的前金高架、溪头大桥右线保通道路，既有宁波方向车流引导至右幅（台向）老路，形成右幅双向保通通行，实现该路段左幅（宁向）断流。

早在去年10月，团队就开始谋划本次导改，邀请行业专家召开专项评审会，从交通组织、安全防护到应急预案进行全方位论证，并结合前期导改经验，提高保通路导改口线形设计标准，制定保通路导改口标志标牌标准；密切联系高速交警、行政执法队及运营单位开展多次桌面推演及预验收，对各方提出的合理化建议进行全方位落实。

本次导改采用夜间断流的交通组织方式，完成6个导改口共三个路段的交通导改工作，导改里程约14公里。

据悉，甬台温高速改扩建宁波南段项目计划在春节前实现36.1公里高标准单幅双向四车道保通。

甬台温改扩建宁波南段项目起于奉化西坞，终于宁海麻岙岭隧道，全长约69公里，总投资约190亿元，项目建成后，对推动区域经济快速发展和发挥高速公路网规模效益具有重大意义。