昨天下午，随着最后一方混凝土浇筑到位，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目控制性工程——甬江特大桥P59主塔顺利封顶。至此，这座世界上跨径最大的三塔不对称斜拉桥的三座主塔全部完成封顶，标志着大桥建设迈入全新阶段。

站在甬江岸边望去，三座主塔巍然矗立，高度均超过200米，其中，最高塔达到223米。大桥主墩桩基最大直径3.9米，最深桩长110米，单根桩基混凝土浇筑量最高达945立方米。自今年初首根桩基开钻以来，建设团队在113天内完成了全部54根超大直径桩基施工。

“接下来，我们将全力推进主桥梁板架设工作，争取在2026年台风季到来前实现主桥合龙。”浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目指挥部副总指挥蒋强说。

杭甬复线宁波三期项目全长26.15公里，起于威海互通，终于六横高速柴桥互通，计划于2027年建成通车。作为杭绍甬高速的收官段，该项目对完善宁波高速公路网络、提升港口集疏运能力、加强区域联动具有重要意义。截至目前，项目累计完成投资128.85亿元，总体形象进度已达53.7%。

（唐严 孙佳骏 郑佳珍 徐佳 文/摄）