记 者 赵 煜 见习记者 卢昕炎

通讯员 张阳松

“这款车用吸尘器，8美元！”

“8美元不降价，这款新品保你大卖！”

10月17日下午，记者刚走进展馆，就被一阵热络的“拉锯战”吸引住了。

“拉锯战”的双方是宁波瑞凌工具有限公司总经理薛珍和来自秘鲁的采购商Sebastian。Sebastian一边说，一边把吸尘器拿到胳膊上试了试，转身又插电体验了一把轮胎充气泵。

没过多久，他便选定了三款产品，每款先订500个，试试水。

“很多客户在亚马逊、1688、Tiktok等平台做电商，单量不大，喜欢小批量试水，效果好再长期合作。”薛珍说，这几年，公司的跨境电商业务越做越大，比重已经能和传统贸易“对半开”了。

汽配产业，是宁波一张响当当的名片。如今，这片沃土上生长着超过5000家相关企业，其中不乏均胜、拓普、继峰这样的行业佼佼者。在跨境电商的风口下，传统汽配产业正悄悄换上一副更年轻的面孔。

当天，展馆另一头的广交会堂里，一场“汽通全球亿启共赢——汽配出海产业对接分享会”正热火朝天地举行。超200名全国汽配企业代表、跨境采购商和供应商挤满会场。

“汽配产品的供应商非常分散，采购商可能要对接几十家甚至上百家工厂。从国内采购到海外‘最后一公里’配送，链条长、环节多、成本复杂，买卖双方之间存在着一道深深的鸿沟。”中基天时（宁波）创新科技有限公司总经理张卓颖一语道出行业痛点。

中基在做的，是成为生产工厂和跨境电商卖家之间的“桥梁”。这家企业打造的汽配垂直领域跨境电商一站式供应链平台“汽通全球”，已汇集14个大类、45个小类，超过3.5万件精选汽配产品，为上万家企业提供一站式跨境全链路服务。

来自江苏丹阳的新华阳车灯有限公司，就是和中基在北美市场共同成长的“老朋友”。

“他们经常给我们传递市场信息，帮我们调整方向。以前我们在北美主要做商超，现在更侧重售后市场，定位更精准了。”新华阳销售经理陈斌说，这样的合作，让他们在北美市场上的表现越来越亮眼。

过去，汽配买卖更多仰仗传统贸易渠道；如今，消费观念在变，外贸环境也在变，跨境电商正成为一条新的“快车道”。

“本届广交会首次推出外贸优品拓内销专场对接活动，我们宁波团主办的这场汽配分享会，是第一期里规模最大的一场。”宁波市商务局相关负责人说，“希望以后能主办越来越多类似的对接活动，帮助宁波、浙江乃至全国汽配行业的交流更上一层楼。”

当一片传统产业森林不断抽出跨境电商的新芽——那或许不只是几笔订单的变化，而是甬企与整个行业转身的声音。