本报讯（记者赵煜 通讯员励烈煦 邱振杰）从昨天起，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。

本次发布的新国标在整车安全、机械安全、电气安全、防火性能和塑料占比等技术要求都有新变化。其中核心变化有：引入“超速断电”机制，最高设计时速不超过25公里；新增“建议使用年限”标识；明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；要求经营性车辆必须强制安装北斗定位模块，并具备防拆卸功能，家用电动自行车由消费者自主选择是否安装；不再强制要求安装脚踏骑行装置。

“新标准的实施有助于降低火灾事故风险和交通事故发生率，防范非法改装行为，提升车辆整体安全性，更好地满足消费者的日常出行需求。”市市场监管局相关部门工作人员说。

记者走访宁波绿源、雅迪等线下销售门店发现，目前市场上销售的车辆仍以旧国标电动自行车为主，新国标车辆暂未上市。

“国标升级对当前销售影响不大，新旧标准车辆目前都可以上牌。销售过渡期截至11月30日，之后我们将停售旧国标车。”邱隘镇绿源电动自行车直营店的花师傅表示，新国标对速度作出明确限制，对骑电动自行车接送孩子上下学的家长来说，更加安全。

销售端还在过渡期，生产端早已有了反应。

“我们已于8月底全面停止旧国标车的生产，目前有一款新车型已获得符合新国标的CCC认证。”浙江雅迪机车有限公司总经理助理龚忠廷说，9月、10月属于调整期，产能会比8月减少一半以上。例如，新国标提升对非金属材料的防火阻燃性能要求，并要求电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，这对电动自行车生产工艺提出了新的要求。“新标准对配件生产工艺带来挑战，塑料用量减少，烤漆工艺从塑料件转向金属件，我们供应商的生产线需要对此进行调整。”龚忠廷介绍。

龚忠廷表示，从长远看，新国标有利于行业良性健康发展，未通过强制认证的产品将无法生产和销售。

对于消费者来说，除了查看产品合格证外，还要看CCC认证及其执行的国家标准。如果执行的标准是GB17761-2024，表明这辆电动自行车符合最新的国家标准，可放心购买和使用。