本报讯（记者孙佳丽 通讯员胡峰 何忆星）昨晚，搭载了22个标准箱化肥的“宁远高雄”轮开始靠泊越南胡志明港。此前，这批化肥从河南漯河发出，经江海联运抵达宁波舟山港，随后搭乘“宁远高雄”轮启程。这标志着，宁波舟山港首条河南至越南全程物流通道正式贯通。

这条通道的贯通，意义深远。宁波舟山港作为这条通道的关键枢纽，航线资源与陆海联动效能得到进一步释放，在全球航运贸易中的地位得到进一步巩固和提升；河南地区将拓宽其对外贸易的通道，降低物流成本，显著提速“豫货”出海进程，帮助当地企业更好地融入国际市场；越南会获得更加稳定、高效的货物供应渠道，促进区域间资源优化配置和产业协同发展。

要畅通我国内陆腹地与东南亚市场的物流通道并不容易。仅海关层面，就需要实现物流监管业务无缝对接。

为此，宁波海关与沿途海关紧密配合，创新推出了江海联运“一站式”监管模式。通过将报关、查验、放行等通关环节前置至内陆港，企业可依托“单一窗口”完成全程手续办理，货物运抵宁波舟山港后无需二次查验即可直接装船，整体物流时效提升30%以上，单个集装箱物流成本降低100元以上。

这种“内陆无水港+沿海枢纽港”的无缝衔接，可以让河南企业享受到“家门口出海”的便利。

河南豫海新通道运营管理有限公司商务部经理文鹏算了一笔账：“通过新通道运输，物流成本降低约15%，订单交付周期从15天缩短至9天。客户满意度提高了，我们在东南亚市场的竞争力更强了。”

为进一步提升江海联运物流效率，宁波海关还不断简化转关手续，免去水路转关货物施验封作业，全面实现水水中转业务无纸化、自动化，让内河经济带货物可通过宁波舟山港更高效地对接全球市场，形成“通江达海、联动全球”的物流格局。