本报讯（记者沈莉 通讯员郭少山）记者昨天从中铁大桥局获悉，西堠门公铁两用大桥5号主塔建设施工现场，工作人员正有条不紊搭建横梁施工支撑架，为下一步下横梁施工做好准备。

据了解，西堠门公铁两用大桥5号主塔采用“A”型桥塔，高294米，是世界公铁两用跨海大桥海上第一高塔。目前，5号主塔建设高度已达46.8米。

5号主塔下横梁长44米、宽10米、高8米，这不仅是西堠门公铁两用大桥首个施工的主塔下横梁，也是全桥设计跨度最大的横梁之一，计划年底完成施工。

中铁大桥局相关负责人表示，下横梁施工的完成，意味着5号主塔墩的建设驶入“快车道”，距离甬舟铁路建成更近了。

西堠门公铁两用大桥，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。

图为施工现场。（通讯员供图）