在电动自行车日益普及的今天，其充电与停放问题逐渐成为城市管理的难点和民生关切的焦点。今年2月底，为助力排查电动自行车充电、停放等产生的消防安全隐患，《e眼问政》栏目记者对10个区（县、市）的37个点位进行了随机走访，其中26个存在一定安全隐患。

相关问题经宁波日报、甬派客户端、宁波民生e点通曝光后，各属地部门迅速行动，重点围绕电动自行车飞线充电、堵塞门厅楼道等问题进行了整治：一方面加强宣传，对发现的问题迅速整改；另一方面积极推进车辆集中停放、充电区域的规划与建设，力图从根源上解决这一问题。

此外，交通充电基础设施建设已被纳入2024年宁波市民生实事项目，其中提出完成10000个电动自行车“充电驿站”建设，改善全市住宅小区及城中村电动自行车集中充电设施不足的情况。

根据宁波市消防安全委员会办公室印发的《宁波市电动自行车“充电驿站”建设实施方案》，这1万个室外独立的“充电驿站”配备10万个充电接口，预计每天可以为20万辆次以上电动自行车提供充电服务，将极大改善全市住宅小区、商业体周边电动自行车集中充电设施不足、百姓充电不便的情况，并大大降低相关安全隐患。

转眼已来到第四季度，这些驿站建设情况如何？

近日，记者从宁波市消防救援支队获悉，截至目前，全市已建成8493个“充电驿站”，并朝着年度建设万站的目标稳步迈进，预计本月底可达成1万个的目标。值得一提的是，作为先行试点的江北区，“充电驿站”的建设推进与使用情况都比较好。

国庆前夕，记者实地走访了江北多个小区、地铁站及商圈等人流密集区域，看到一座座“充电驿站”成为街头巷尾和社区的新风景。这些驿站设施完善、运行顺畅，赢得了周边群众的广泛肯定。

据了解，“充电驿站”主要由智能充电桩、摄像头、感应探测器、灭火器、防护棚等设施组成。

小区业主：

充电方便，还腾出车棚空间

在滨湖晴园小区，记者观察到几乎每一幢居民楼下都配置了这样的“充电驿站”，既便于大家日常使用，又能保障用电安全。

小区业主李先生告诉记者，起初他对“充电驿站”的引入持保留态度，认为家家户户都有车棚，无需额外设置。但随着“充电驿站”在小区内全面铺开，他深刻感受到了便捷。

李先生表示，现在每栋楼附近都有“充电驿站”，就不用把电动自行车费力地推进车棚，居民能够轻松停放并安全充电，还释放了家里的车棚空间。现在小区楼道电动自行车乱停放、乱充电现象较以前有明显改善。

该小区华耀物业一位负责人介绍了小区“充电驿站”建设的情况。目前小区内已设置了32个“充电驿站”，总计提供300个充电插头，实现了对21幢居民楼的全覆盖。这种“一楼一驿”或“一楼双驿”的布局模式，极大地便利了居民的日常生活，让电动自行车停放和充电变得轻松、安全。

地铁乘客：

边上班边充电，太方便了！

在洪塘中路地铁站A出口外醒目位置，记者看到一处规模可观的“充电驿站”，尽管目前尚未通电，但其内部设施已然完备。

地铁站作为城市公共交通重要节点，其周边“充电驿站”的设置无疑为市民带来了极大便利。一位匆匆赶往地铁站的市民告诉记者：“等这个驿站通电了，我以后上班就可以把电动自行车停在这里，这样一来，充电时间与我的上班时间完美重合，晚上回家时车子已经满电待命，几天才充一次，非常方便。”

记者留意到，在该“充电驿站”旁，还有一座“充电驿站”正在建设中，预示着未来会有更多充电点位投入使用，满足更多电动自行车车主的充电需求。

在采访中，市民对于增设安全、便捷的电动自行车充电设施的呼声很高。前来乘坐地铁的市民陈女士直言不讳地表达了她的关切：“我们都知道在自家楼道口拉电线充电的危险性，但苦于小区周边缺乏合适的充电桩，充电成了难题。如果能在附近配套足够数量的‘充电驿站’就太好了。”

在江北区的繁华地标——万象城旁，记者还看到一处集充电与公益宣传于一体的“充电驿站”。该站点不仅充电设施一应俱全，还通过醒目的广告牌展示电动自行车充电安全管理规定，倡导公众做到安全充电。现场，电动自行车整齐停放，不少车辆正在充电中。

一位在邻近商场工作的市民抽空来此充电。她告诉记者，这样的“充电驿站”极大地便利了她的生活，“在工作的同时，就能给车子充上电，操作也超级简单，微信或支付宝一扫就能搞定付款，而且这里有摄像头，让我很放心，真是太方便了！”

快递小哥：

驿站+换电站，真的很好！

记者还发现，该“充电驿站”紧邻一处换电站，为城市中的另一群忙碌身影——外卖小哥提供了极大的便利。只见外卖小哥纷纷将电动自行车驶入换电站，迅速完成电瓶的更换，整个过程流畅且高效。

一位外卖小哥说：“对我们来说，时间就是金钱，充电等待太浪费时间了。这里能直接换电，特别方便。我一天至少要换三次电，公司和站点有协议，包月几十块钱就能不限次数换电，真的很好。”

江北区消防救援大队：

每个驿站都上了保险

江北区消防救援大队相关负责人表示，“充电驿站”的建设是落实消防安全责任、提升城市管理水平的重要举措。希望通过这些实实在在的措施，让市民享受到安全与便利并存的城市生活。

“长时间对电池进行充电会加大安全风险，智能充电桩会在电池满电后自动断电，其间也会不断检测电池充电的稳定性，如遇突发情况也会自动断电，这样可以减少消防安全事故的发生。”他说。

该负责人告诉记者，江北区年内将建成600个“充电驿站”，共6000个充电插头，9月底已基本完成设施设备安装，计划10月底可全部通电投入使用。建成后，运营公司会给每个“充电驿站”购买保险，若“充电驿站”内发生电动自行车自燃并对市民财产造成损失，可以给予兜底保障。同时，江北区还探索充换电设施一体化建设，计划在人流量较大的地铁站、商业综合体周边的“充电驿站”旁配建换电柜，以满足换电型电动自行车需求。

此外，该大队还推行“满电回家”理念，鼓励工业企业、大型商超、医院、学校等场所主动承担起社会责任，自建电动自行车充停设施，引导市民利用工作时间为电动自行车充电，减少在住宅区的充电需求，从而有效降低居住区火灾风险，共同营造更加安全、和谐的居住环境。

（仇龙杰 文/摄）