关育兵

随着节假日的临近，旅游市场的繁华景象再次铺开。然而，在这幅绚烂的画卷中，景区摆渡车以一种不应有的姿态，成了横亘在游客与美景之间的“利益桥”。这不仅违背了旅游服务的初衷，更是对旅游行业诚信与品质的严峻挑战（9月12日南方都市报客户端）。

摆渡车应是景区内一道流动的风景线，为游客提供便捷、舒适的交通体验，但在一些景区，却逐渐演变成赚取额外收入的“摇钱树”。通过人为设置障碍，迫使游客选择乘坐，再辅以高昂的票价和不尽如人意的服务质量，摆渡车的“利益桥”形象，饱受诟病。

今年1月至7月消费舆情分析显示，全国有关景区接驳车、摆渡车的消费维权舆情信息超过3万条。面对摆渡车成为“利益桥”的现状，必须深刻反思并采取行动。

景区应明确摆渡车的服务定位，将其视为提升游客体验的重要工具而非营利手段。通过合理规划布局、优化交通流线、提升服务质量等措施，确保摆渡车真正发挥其应有的作用。

建立健全景区的价格监管机制，确保摆渡车票价合理、透明。对于违规收费、价格欺诈等行为，应予以严厉打击，维护游客的合法权益。此外，应加强对摆渡车运营方的监督与管理，确保其遵守相关法律法规和行业标准，为游客提供安全、舒适的交通服务。

旅游的本质是追求美好与放松，而非被利益驱使的无奈选择。因此，我们必须守护旅游的纯粹性，让每一名游客能在旅途中感受到真诚与美好。这需要政府、景区、游客以及社会各界共同努力，形成合力。

政府应加大对旅游市场的监管力度，建立健全法律法规体系，为旅游市场的健康发展提供有力保障。景区应积极履行社会责任与道德义务，以游客为中心不断提升服务质量。游客则应增强自我保护意识与维权能力，积极维护自身合法权益。社会各界应积极参与旅游市场的监督与评价工作，共同推动旅游市场的规范化、标准化发展。

值得欣喜的是，在“付费接驳车”争议中，部分景区已经开始行动。像青海“天空之镜”茶卡盐湖景区宣布，游客乘坐环保观光车免费，不再收取30元车费。曾被曝出“15公里要坐300元接驳车”的四川雅安牛背山景区，现已取消收费。

景区应少些套路、多点真诚，景区摆渡车不应成为“利益桥”，而应成为连接游客与美景的温馨纽带。景区摆渡车摆渡的应是诚信，是文物保护、生态保护的需要，是对乘客安全、景区秩序的责任，而不是“宰客”“吃相难看”的质疑。