在采访中记者了解到，种种不文明骑行行为产生的原因也比较复杂，需要客观分析和认识。

一些骑友吐槽：通途路往大隐方向部分非机动车道、九龙大道部分非机动车道等，或有违停的机动车占道，或因道路施工被阻断，有些专门为自行车设置的骑行车道普遍在公园内，易和游客、行人共用，骑行环境非常不友好。

“骑行者交通违法行为，产生的主因肯定是部分人员交通安全意识薄弱。个别骑友穿着锁鞋，不想减缓速度解锁下车，自以为安全就闯红灯，其实是安全意识缺失的体现。”资深骑友陈先生认为，除此之外，一些非机动车道较为狭窄，且凹凸不平，车道内其他非机动车干扰较多等原因，也是一些骑友为追求速度与舒适，“借用”机动车道通行的重要因素。

“城区道路红绿灯较多，人流量大，很多道路在非机动车道建设方面不完善，因而并不适合速度较快的公路自行车骑行。要减少不文明骑行，最好能引导骑行者尽可能去郊外运动。”市自行车运动协会秘书长吴晓军认为，这就需要打造一批精品骑行线路，让骑行者能在适当的场地“放飞自我”，“比如成都的天府绿道建设，绕城数十公里，整个环线均设有专门的自行车道，这个建设经验值得借鉴。前期，是否可以考虑建设一个宁波自行车骑行主题公园，进而弘扬健康骑行的文化和理念？”

网友李女士和他的这一想法不谋而合。最近她刚从四川省凉山彝族自治州的首府西昌回来。“那里有一个邛海湿地公园，骑行道修建得非常漂亮。环邛海骑行已经是西昌人的必打卡项目，也是不少骑行爱好者将西昌设为旅行目的地的原因之一。我们宁波也可以考虑建一些这样的骑行道，满足市民的骑行需求。”

风自由同行骑行社群发起人之一、皮娜宁波旗舰店负责人“Andy辉辉”认为，宁波有山、河、湖、海，地貌形态多样，各地可以因地制宜，打造一批“小而美”的精品骑行线路，形成一批骑行环境友好的样板。

“要做到安全、快乐骑行，不追求速度、保持良好的沟通很重要，不管是机动车、自行车，还是行人，做到相互礼让和感恩是快乐的源泉。”他说，根据他的组团骑行经验，一个礼让的动作，一个友好的手势，一个善意的眼神和笑脸，就会化解许多因路况不好导致的情绪不满，让骑行环境瞬间变得更可亲起来。