丁勇 汪炳 邓岳保

2024年1月，习近平总书记在中央人才工作会议和首届“国家工程师奖”表彰大会上指出，要坚持“面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康”培养人才，“工程师是推动工程科技造福人类、创造未来的重要力量，是国家战略人才力量的重要组成部分”。

在工程类研究生的培养中，如何面向科技前沿，培养“勇于突破关键核心技术、锻造精品工程、推动发展新质生产力”的高水平人才，是当前我国研究生教育必须面对和解决的问题。

作为工程领域的一个重要分支，土木工程是建造各类建筑、交通、水利工程等的科学技术的统称。改革开放以来，我国土木工程领域的大规模建设，奠定了基建大国的世界地位。但也应该看到，我国自主研发、引领土木工程行业发展的前沿科技较少，跟随的技术开发较多。从高校土木工程的人才培养情况来看，在产教融合、培养具备“突破关键核心技术、发展新质生产力”能力的卓越工程师方面尤为不足。

宁波大学土木工程学科是省一流学科和市重点学科，拥有土木工程一级硕士点、土木水利专业硕士点、结构工程与岩土力学二级博士点。学位点依托“土木工程国家级实验教学示范中心”、“土木工程国家级虚拟仿真实验教学中心”、滨海城市轨道交通浙江省协同创新中心等校内平台，联合宁波市住建局、宁波市交通运输局、国家龙头骨干与单项冠军企业，构建了“宁波市建筑业政校企协同育才平台”，开展系列教学改革，探索形成了“工程前沿引领的全过程产教融合研究生培养体系”。该体系践行工程前沿引领的教学理念，在研究生培养的“课堂教学、生产实践、学位论文”三个阶段，全过程突出产教融合、协同育人，实现了卓越人才培养与前沿工程进步的双赢，并获得宁波大学教学成果一等奖。

立地顶天的课堂教学

在研究生培养的首个环节——课堂教学阶段，多举措引入土木工程前沿教学，帮助学生立足产业现状、面对技术难题、关注发展趋势，激发研究生远大的工程报国的职业理想。

打造产教融合课程。校企共建宁波大学专业学位特色课程《高等土力学》等，聘请实践经验丰富的正高级设计、施工专家来校授课。通过优化教学内容，引进优质案例，共建教学资源，使课程适应土木工程行业发展需求与技术更新。

引入工程前沿内容。新增《土木工程工业化与信息化》等产业前沿课程；省研究生优秀课程《高等土力学》中引入“智慧岩土工程”“滨海隧道工程”等前沿技术；《组合结构桥梁设计理论》课程的“低碳、延寿设计”内容获评省优秀研究生教学案例；校研究生优秀示范课程《弹塑性力学》《先进材料与耐久性》中，分别增加太空望远镜太阳能帆板热力学、超高性能材料等最新科技，紧跟土木工程前沿。

开设建工论坛讲座。近年来邀请中国工程院院士、长江学者、工程设计大师、企业高管等行业知名校外专家，为研究生开设建工论坛讲座36次。通过学术交流、工程科技交流等研究生培养必修环节，使土木工程研究生掌握最新的科技进展。

产教融合的生产实践

在研究生培养的重要环节——生产实践阶段，引入政企技术人才、实验平台和工程项目，提供理论联系实践的场景，切实提高研究生分析实际问题的能力。

政校企协同育才。土木工程专业联合宁波市住建局、宁波市交通运输局、国家龙头骨干与单项冠军企业，牵头构建了“宁波市建筑业政校企协同育才平台”，通过土建类人才联合培养、科技联合攻关，促进行业转型升级。

创建研究生实践基地。先后建立了10余个不同级别的土木工程研究生实践基地。结合基地的工程前沿项目，指导研究生获得中国大学生创业计划竞赛银奖、浙江省大学生创新创业大赛金奖、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖、浙江省国际“互联网+”大学生创新创业大赛银奖等多个奖项。

校内外导师指导。全面推行校内校外双导师制，先后聘请160位校外行业专家担任兼职硕导。学术型研究生安排实践环节，专业型研究生必须在校外导师指导下，完成1年的专业实践。

工程前沿的学位论文

在研究生培养的关键环节——学位论文阶段，鼓励和要求反映土木工程前沿，结合前沿科技和实际工程，解决核心问题，发展新质生产力。

工程前沿选题。把关学位论文开题，明确要求论文结合“前沿理论、先进技术、学科交叉”，具备工程创新性，例如“压缩空气隧道储能”“面向金融保险的公路风险评估”等前沿选题；对于专业型研究生学位论文，则要求必须结合实际工程或具备明确的应用潜力。

理论技术研发。通过中期考核改进论文走向，学位论文内容须结合土木工程切实需要，修正不切实际的研究内容，通过理论探索或技术研发，解决核心工程问题。

生产实践应用。依托实际工程应用、创新创业大赛等平台，将学位论文成果应用于生产实践。例如研究生学位论文成果“预应力碳纤维索加固桥梁技术”已成功用于100多座桥梁，并入选2022年浙江省交通运输厅重点科技成果推广目录，发展了土木工程新质生产力。

宁波大学土木工程学科的研究生培养体系，在工程前沿引领和产教融合培养方面，形成了鲜明特色。

多角度的工程前沿引领。从“前沿理论、先进技术、学科交叉”等多角度提炼研究生培养的项目主题，切实提高研究生“突破关键核心技术、发展新质生产力”的能力。其中，前沿理论引领的实例为能源隧道理论，指导研究生以隧道压缩空气储能的理论，开辟工程新领域；先进技术引领的实例为碳纤维加固桥梁技术，指导研究生利用碳纤维抗腐耐久的优势，开拓危旧桥体外预应力加固的庞大市场；学科交叉融合的实例为公路保险研究，指导研究生研发防灾减灾与公路保险交叉技术，开辟公路巨灾保险的新兴市场。上述工程引领方法还应用于结构抗火、环境岩土、先进材料、海洋结构等各方向，为土木工程的研究生培养提供了广阔天地。

全过程的产教融合培养。在“课堂教学、生产实践、学位论文”的全过程，产教融合培养研究生。通过构建市、校、院各级协同育才平台，充分利用政府、企业、高校三方的师资力量、科技平台、工程项目，引进行业专家讲授校企合作课程，借助龙头企业建立研究生实践基地，聘请行业专家担任兼职硕导，结合重大工程、前沿科技、学科交叉项目提炼学位论文，指导研究生解决关键核心问题，发展了以能源隧道、碳纤维桥梁加固、公路财产保险技术服务为代表的新质生产力，开拓了土木工程的产业蓝海。