记者 仇龙杰

近日，宁波市区多处路面坑洼问题成为市民和网友热议的焦点，相关报道在甬派客户端和宁波民生e点通发布后，引发广泛关注和强烈反响。

“我们将采用全新的养护措施，来应对雨天导致的路面‘蜂窝坑’问题。”4月26日，记者从有关部门获悉，针对近期网友集中反映的道路坑洼问题，相关责任单位已迅速介入处理，并有望在技术上实现突破。

针对市民关注的问题，包括住建、交通及属地街道等在内的各道路管理部门，已采取了相应的修复措施，全力确保道路的畅通与安全。对于因天气原因暂时无法及时修复的路面坑槽等，相关部门将在24小时内采用冷料进行应急修复，待天气转好后第一时间进行道路规范化维修，确保道路修复质量达到标准。此外，为了有效应对道路“蜂窝坑”问题，相关部门加强了对所辖范围内道路设施“病害”和隐患的巡查力度。

为什么雨后路面常出现的坑洼问题？

记者请教了市住建局相关专家并了解到，这些“病害”主要源于三个方面：

第一，雨水侵蚀是导致路面破损的重要因素。随着宁波进入梅雨季节，连续的强降雨使得雨水长时间侵入沥青与集料的界面，削弱了它的粘附性。在车辆频繁行驶产生的荷载作用下，沥青膜与集料逐渐剥离、变得松散，最终形成坑槽等路面“病害”。

第二，在建项目的临时保通道路在雨季更易受损。这些临时保通道路建设标准相对较低，加之施工期间重载车辆频繁通行和雨水侵蚀的多重影响，极易导致坑槽、裂缝等问题出现。

第三，软土地基的不均匀沉降。宁波地区特有的海相沉积软土具有含水量高、孔隙比大、压缩性强及抗剪强度低等特点。在这样的软土上填筑路基，在车辆载荷、桥体自重及自然沉降的共同作用下，高架承台与周边路面容易发生不均匀沉降，从而导致路面起伏，影响行车安全和舒适度。

对上述难题，有何破解之道？

市住建局市政设施中心相关负责人告诉记者，他们正积极尝试引入和应用能在雨水天气下有效修补沥青坑洞的新材料和新技术，以提高雨季道路坑洞修补质量。

“近期，我们将尝试采用全新的养护措施。一方面，计划使用水反应型沥青常温修补料，解决梅雨季节及台汛等天气条件下传统冷补料频繁失效的难题。”该负责人透露，另一方面，针对公交站台、路面交叉口及重载车辆通行密集区域的车辙问题，他们将试点半柔性路面的应用，并逐步推进‘抗车辙’工作。眼下，他们与建设单位联合开展高架桥下软土地基不均匀沉降处理的研究，通过加固软土地基、增加承台埋深等措施，有效缓解高架桥墩台周边路面的起伏问题。

随着修复工作的稳步推进和新技术的广泛应用，宁波市民有望告别路面坑洼的困扰。相关进展，记者也将继续关注。