近日，斯凯孚机器人精密轴承（宁波）有限公司（以下简称合资公司）正式宣告成立。该公司由全球轴承巨头斯凯孚（SKF）、国内谐波减速器龙头绿的谐波（688017.SH）共同持股，分别占股60%和40%，法定代表人为斯凯孚中国及东北亚区总裁王辉。百年轴承巨头和国内谐波减速器“一哥”为何选择将合资公司设在宁波？

对于合资公司的选址，斯凯孚、绿的谐波均明确表示，紧邻供应链与客户群体布局，以实现敏捷响应的运营模式，确保从研发到交付的全链条效率。斯凯孚认为，集团与绿的谐波双方能力互补，将有效缩短产品上市周期，并为具身智能机器人市场的规模化量产做好准备。

说到“规模化量产能力”，则需要雄厚的制造基本盘托底。据统计，宁波现有规上工业企业超1.1万家，全部工业增加值达7190亿元，稳居全国城市第五位；累计培育119家国家制造业单项冠军，连续八年蝉联全国第一。宁波更是国内少数具备人形机器人全产业链能力的城市，现已聚集均普智能、浙江人形机器人、柏奥尼克等整机企业9家，迭代发布多款甬产整机产品，旭升集团、双林股份等5家单位入选全球人形机器人百强。

在产业链完备度上，宁波的优势显而易见。从核心零部件到整机集成，从感知系统到控制软件，全市已集聚百余家规模以上链上企业先手布局。其中，关节模组、传感器、结构件、视觉系统等关键部件可基于汽车产业的先发优势，快速实现技术迁移与产能切换，大幅缩短产业落地的时间，降低产业落地的成本。

此外，在垂直模型智能体方面，宁波已累计引进培育爱芯元智、荣芯半导体、万有引力、时识科技等一批AI芯片创新企业。

纵观全球人形机器人赛道，如今已走出了两条截然不同的路径：一条以海外企业为代表。波士顿动力、特斯拉这些老牌玩家，走的是先打磨顶尖技术能力，再逐步渗透商用场景的路线；另一条则是中国企业的“双轮并驱”打法。一边搞技术迭代，一边快速降本量产，并应用至真实场景。而在宁波，这一“中国打法”已得到充分凸显——

双林股份自主研发的人形机器人关节核心部件反向式行星滚柱丝杠已实现量产，定价仅499元，不到国际同类产品价格的10%；

均普智能麾下普智未来机器人无锡子公司首批G2机器人已正式下线，预计8月产能将达到300台至400台，年产能达2000台至2500台。该机器人已在3C电子装配、产线上下料、物流分拣、工业搬运、零部件检测等真实产线“就业”；

为了让更多的机器人从“能干活”到“真上岗”，宁波在慈溪打造国内首个基于开源鸿蒙底座的人形机器人数据训练场。成熟运营后，将实现平均日有效训练时长90小时以上。 记者 张恒