连日高温之下，城市公共交通运转承受着巨大压力。宁波地铁日均客运量持续攀升，列车空调制冷系统长时间满负荷工作，地下牵引供电设备和配电系统始终处于高负荷运转状态。高温叠加高负荷，设备接头氧化、温升异常的风险随之攀升。

为保障次日地铁安全准点运行，永耀集团运维分公司开启深夜错峰巡检。在夜间地铁停运后，深入地下站点和区间隧道，开展电力设备巡检和维护作业。

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深夜入场，备战高温巡检

22点45分，宁波地铁1号线望春站，末班车尾灯消失在隧道深处，永耀集团工程部员工陈家栋、运维分公司运维一班技术员吴国清带着班员林煜栋刷卡进站。

这是入夏以来他们第无数个深夜进场。

三人沿着楼梯下行，越往深处，空间潮湿闷热。地下设备间虽维持恒温，但变压器与配电柜散发的余热未散，湿热空气裹住全身，被汗水打湿的工装很快贴住后背。

设备区里，吴国清端起红外热像仪，镜头对准变压器观察窗，一寸寸扫过内部接点。他把仪器侧了侧，让陈家栋看清热分布图。

“这个接头温升比上次又高了几摄氏度。”吴国清说，“潮湿天，接点容易氧化，等下重点查。”

身后，林煜栋快步走向作业区，逐条核对调度指令编号，又确认了一遍高压侧隔离点、母线开关位置。

陈家栋摊开工作票，逐字核对维护内容，与现场人员确认安全措施细节，随后接过监督表，在责任人栏签下名字。

站班会上，吴国清把安全要点拆开讲：“今天涉及低压柜拉出操作，仔细核对设备间隔。上次母联柜操作有点卡涩，摇的时候多留意手感，别硬来。”

地铁方金班长站在一旁听着。迎峰度夏期间，这种跨单位协同的站班会已成常态。目标只有一个：设备零缺陷，供电零闪动。

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零点作业，

守护出行平安

零点刚过，调度指令下达，设备停运操作启动。林煜栋戴上绝缘手套，每念一句指令，都侧头看向监护位的吴国清，得到“对，执行”的答复才动手。

陈家栋站在两步外，偶尔提醒一句：“摇柄的闭锁销推到底，别留虚位。”林煜栋跟着两位师傅学了半年，操作流程已熟，但真到上手，仍能感受到身后两道目光的分量。

确认设备完全停运后，吴国清和林煜栋合力拉出低压柜抽屉。柜内积了一层薄灰。林煜栋取出无纺布，小心擦拭。吴国清在旁边提醒：“别用湿布，纤维沾在接点上容易吸潮。边角缝隙也要擦到，潮气最爱藏在角落里。”

擦完灰，两人又对配电柜的接线端子进行紧固。螺丝刀拧紧的瞬间发出“咔哒”声，吴国清总要再拽一下线头确认：“端子松动会导致保护误动，半点儿含糊不得。”

一个个抽屉陆续拉出，清灰、紧固。墙上的钟指向凌晨2点时，最后一项工作完毕。吴国清就着台灯整理工作记录。月度台账里，密密麻麻记着前几次夜班的发现和处置情况。望春站这一页，今晚又添一行。

凌晨2点15分，他向调度申请恢复供电。随着最后一道指令执行完毕，母排电压表指针稳稳归位，红色运行指示灯重新亮起。

再过一小时，轨交试验车就要上线试跑。确认全线设备状态正常后，首班载客列车才能准点发出。

三人收拾工具走出站口。地面的风带了点凉意，远处天际线泛起鱼肚白。

再过三个多小时，第一班地铁将载着通勤市民驶入隧道。车厢里的灯光、空调、屏蔽门，站台里的扶梯、广播、照明，正常运行。这一切运转的背后，靠的是几小时前他们亲手确认过的设备的默默支撑。

对陈家栋和吴国清来说，这只是迎峰度夏期间普通的一夜。作业场景会变，刻在骨子里的标准不会变。设备稳了，通勤才能稳。

记者 林微微 通讯员 陈杰 文/摄