3月8日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由中铁二局承建的通苏嘉甬高铁项目跨宁波绕城高速特大桥121米连续梁实现合龙，这一突破性进展为项目全线贯通奠定了坚实基础。

在建通苏嘉甬高铁跨宁波绕城高速特大桥全长8699米，此次合龙的91-94#墩121米连续梁梁体全长262.16米，采用双线设计。其中：91-92#墩上跨繁忙的G1504宁波绕城高速；92-93#墩跨越慈江水域；93-94#墩邻近杭甬客专营业线，安全管控压力巨大，作为项目控制性工程，其施工进度对整个项目工期具有决定性影响，自开工以来备受各方高度关注。

此次成功合龙不仅攻克了复杂环境下的重大技术难题，也为后续架梁及桥面系施工扫除核心障碍创造了极为有利的条件。

通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后，这条高铁将与盐通高铁、沪宁沿江高铁、沪昆高铁、甬台温铁路等多条线路相连，从宁波坐高铁到上海，不必绕行杭州，全程最快1小时左右，沪甬将正式迈入“1小时交通圈”，宁波高铁北上通道也将全面开启。

记者 范洪 通讯员 刘波