2月26日，宁波市公路与运输管理中心发布《2025年宁波市出租汽车行业发展白皮书》。

《白皮书》显示，截至去年底，全市注册巡游车（出租车）共6342辆，网约车47888辆。

从营收来看，去年，市区双燃料巡游车单车月均营收10180元，纯电动巡游车单车月均营收11734元。混合动力网约车单车月均营收9674元，纯电动网约车单车月均营收9699元。

从利润来看，宁波市区双燃料和纯电动巡游车月均纯利润分别为5333元和7271元。

其中，单班制巡游车占所有运营巡游车比例约为70%，估算单班制巡游车月均纯利润约为5526元，双班制巡游车月均纯利润约为10765元。

纯电动和混合动力网约车月均纯利润分别为5115元和4124元。

从行业总体来看，截至去年底，全市出租汽车总业务量15258.8万笔，同比降低12.0%。其中，巡游车业务量3055.1万笔，网约车业务量12203.7万笔。

全市出租汽车行业总营收31.8亿元，同比降低16.8%。其中，巡游车总营收6.1亿元，网约车总营收25.7亿元。

“综合分析宁波市出租汽车行业发展基本情况，行业整体已处于完全饱和状态，市场竞争压力持续加大。”市公路与运输管理中心有关负责人说。

巡游车方面，总业务量和营收同比均呈下降态势，“巡网融合”模式持续发挥较强的订单补充作用，承接网约车订单量同比增幅显著，但整体市场空间仍在收缩，核心运营指标多数下行，受网约车替代、出行需求变化及消费者偏好的影响较为明显。

网约车方面，行业订单合规率保持在较高水平，但日均运营指标多呈下降趋势，单车日均业务量、营收同比下滑，而驾驶员日均工作时长处于高位且仍在加大，为保障收入需付出更多工作时间，行业竞争持续加剧。

为此，建议公众在考虑进入出租汽车行业前，务必充分了解当前宁波市出租汽车行业发展的实际数据和态势，全面掌握市场供需变化、收入成本构成及工作强度等情况，理性评估自身适配性，谨慎做出从业决策。

记者 金鹭 范洪

通讯员 储鹏飞 任越