近日，宁波拓普航天科技有限公司成立，法定代表人为邬好年，注册资本1亿元，由拓普集团（601689.SH）全资持股。

公开信息显示，邬好年系拓普集团董事长邬建树之子。企查查显示，该公司经营范围包括航天器及运载火箭制造、民用航空器生产、民用航天发射技术服务、火箭发动机研发与制造等。

锚定两大赛道

自2024年“9·24”行情启动以来，高端制造与未来产业，已成为A股结构性行情的核心主线。这之中，人形机器人和商业航天两大赛道尤为耀眼——

人形机器人在陆域，致力于解放人力、重塑生产；商业航天在空域，探索苍穹、拓展边界。它们看似路径迥异，却共享着相同的基因：政策驱动、技术密集、战略价值凸显。

而这两大赛道已被拓普集团锚定。公开资料显示，该企业创立于1983年，深耕汽车行业40余年，业务覆盖汽车内饰功能件、底盘系统、减震器、汽车电子等。2月11日，拓普集团股价报71.60元/股，跌幅1.30%，总市值1244亿元。

在人形机器人领域，拓普集团与客户从直线执行器开始合作，鉴于公司在IBS方面的研发经验及积累，在获得客户认可后，又启动了旋转执行器、灵巧手电机等产品研发。不仅如此，公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等领域，进一步形成机器人业务的平台化产品布局。目前，其已实现执行器及灵巧手电机等零部件批量供货。除此之外，拓普集团还参与乐聚机器人2025年10月的15亿元Pre-IPO轮融资，该企业现已进入IPO辅导期。

业内人士分析表示，从汽车零部件到人形机器人产业链，拓普集团凭借技术同源可复用和供应链降本两大优势，恰好对应解决人形机器人从实验室走向商业化的两大痛点，即技术成熟度不足与成本居高不下。

业绩持续走高

对于本次拓普集团商业航天方面的动向，此前也早有传闻。如东方财富股吧有网友称“公司成立航天航空事业部，培育新业务，向推进系统、箭体整流罩等结构件努力，北美也会成立团队对接客户”；另有消息称“目前公司正在对接国内火箭企业，并且北美销售团队也在对接spaceX，虽然部门刚成立还在招人，但未来这也许也会成为业务新增长点”……对于此类传闻，拓普集团皆未作出回应。

上述人士分析指出，拓普集团现有产品线也涵盖商业航天所需要的产品，主要为箭体结构件、泵阀等产品。

随着AI时代到来，面对算力服务器散热需求，拓普集团还依托热管理、IBS等方面的积累，快速研发出液冷泵、温压传感器、各类流量控制阀、气液分离器、液冷导流板等产品，现已向华为、A客户、NVIDIA、META等进行对接推广。

值得一提的是，依托新能源汽车市场的高速增长，叠加切入人形机器人、液冷等热门赛道，拓普集团近年来业绩持续走高。目前，公司已通过液冷服务器、储能、机器人等新兴业务，为公司打造新的增长曲线，现已取得首批15亿元订单。

2020年至2024年，公司营业收入从65.1亿元攀升至266亿元，归母净利润从6.28亿元增长至30.01亿元；2025年三季报显示，公司实现营收209.28亿元，同比增长8.14%；归母净利润19.67亿元，同比下降11.97%。对此，公司称，主要受费用端压力及海外在建项目影响。

此外，为巩固竞争力、构建行业壁垒，公司已具备材料、机械、电控、软件一体化研发整合能力。2020年至2025年前三季度，拓普集团研发费用从3.55亿元增至10.85亿元，近6年累计研发投入达49.03亿元，近两年重点用于人形机器人等领域布局。

拓普集团的故事，不仅是财报中的数据起伏，更是汽车产业升级的生动注脚，后续其还将掀起哪些资本“浪花”，我们拭目以待！

记者 张恒