12月8日上午，在慈溪坎墩街道，随着重达725吨的双线简支箱梁精准“落位”，由中铁北京工程局承建施工的通苏嘉甬高铁浙江段箱梁架设圆满完成，开启该线路全线桥梁架设阶段，为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的早日贯通，按下“加速键”。同时，这也是国内首次采用1100T纯电架桥机架设高铁双线简支箱梁，全线架梁工作预计明年年底前完成。

在完成1100T运架设备的组装调试后，项目团队一气呵成，仅历时180分钟便顺利完成支座安装、提梁、运梁、落梁、调整、灌浆等整套工序，圆满完成慈溪特大桥B段首榀箱梁架设任务。

通甬高铁慈溪制梁场为全国规模最大的40米箱梁生产基地，且包含24米、32米、40米加宽等多种梁形，本次架设为箱梁跨度31.5米、宽12.6米、高3.015米，需在14米高空完成毫米级对接。

记者 范洪 王嘉彬

通讯员 董倩